GENERAL
1.655 conductores pierden el carné y 70.000, la mitad de los puntos
Tráfico ha retirado hasta la fecha casi millón y medio de créditos, la mayoría de ellos por exceso de velocidad
16.08.07 -
VIGILANCIA. Un agente con un radar móvil. / EL CORREO
Desde la entrada en vigor del carné por puntos, en julio de 2006, un total de 1.655 conductores ha perdido ya su permiso de conducir tras haber agotado su saldo por distintas infracciones. Durante este tiempo, otros 76.000 han perdido más de la mitad de los doce puntos por imprudencias o conducción temeraria. En el ranking de conductores indeseables descuellan 1.146 ciudadanos, cogidos en falta con relativa frecuencia y penalizados con más de 20 puntos.
Según datos facilitados por el Ministerio del Interior, de los conductores que han perdido los doce puntos de la licencia, a 551 de ellos se les ha retirado ya el carné, mientras que al resto le tramitan la actuación estos días. Una vez privados del permiso, estarán seis meses sin conducir y deberán realizar un cursillo de 24 horas sobre seguridad vial. No acabará ahí su particular penitencia y tendrán que volver a examinarse y aprobar para recuperar el documento.
Desde julio de 2006 Tráfico ha gestionado 443.568 expedientes por infracciones cometidas por 424.386 conductores. La mayor parte de las sanciones obedecen al exceso de velocidad e incumplimiento de los límites establecidos (40,6%), un pecado en el que los conductores incurren con demasiada frecuencia a pesar de los esfuerzos de la Dirección General de Tráfico, que ha desplegado 210 radares fijos -los últimos durante la pasada Semana santa- y 220 dispositivos móviles. Le siguen la conducción sin cinturón de seguridad o casco (14,8%); el uso del teléfono móvil (11,6%) y la alcoholemia (10%). Todas estas infracciones sumadas suponen la pérdida de 1,4 millones de puntos.
En Euskadi, la retirada de estos créditos no se notificó a los conductores hasta este año, debido a los problemas del departamento vasco de Interior para transferir las notificaciones a la Dirección General de Tráfico, una situación que era extensiva a todas las comunidades con la competencia transferida.
Reducir los plazos
Para agilizar el tratamiento de las denuncias, el Ministerio del Interior creará la ESTRADA, el Centro Estatal de Tramitación de Denuncias Automatizadas de Tráfico. Se ubicará en León y cuenta para su puesta en marcha con una inversión de 25 millones de euros. El nuevo centro tramitará de forma automática y centralizada las denuncias por infracciones captadas por los radares fijos. Se espera lograr así una mayor eficacia y acortar los tiempos en la tramitación de las denuncias y en el envío de las notificaciones a los infractores. La Generalitat se ha propuesto incidir en este particular y en septiembre presentará una batería propia de medidas para reducir más los plazos.
Las dramáticas cifras manejadas un año después de la entrada en vigor del carné por puntos han alentado las voces de quienes, como Francisco Garrido, diputado de Los Verdes en el Congreso, consideran que medidas como el 'permiso por un euro al día' dispararán la siniestralidad al facilitar la incorporación de los jóvenes a la carretera. El Ejecutivo ha tachado de «falsa» la apreciación que atribuye a este tramo de edad los siniestros más graves y ha precisado que «los menores de 24 años son porcentualmente los que cometen menos infracciones».
Según datos facilitados por el Ministerio del Interior, de los conductores que han perdido los doce puntos de la licencia, a 551 de ellos se les ha retirado ya el carné, mientras que al resto le tramitan la actuación estos días. Una vez privados del permiso, estarán seis meses sin conducir y deberán realizar un cursillo de 24 horas sobre seguridad vial. No acabará ahí su particular penitencia y tendrán que volver a examinarse y aprobar para recuperar el documento.
Desde julio de 2006 Tráfico ha gestionado 443.568 expedientes por infracciones cometidas por 424.386 conductores. La mayor parte de las sanciones obedecen al exceso de velocidad e incumplimiento de los límites establecidos (40,6%), un pecado en el que los conductores incurren con demasiada frecuencia a pesar de los esfuerzos de la Dirección General de Tráfico, que ha desplegado 210 radares fijos -los últimos durante la pasada Semana santa- y 220 dispositivos móviles. Le siguen la conducción sin cinturón de seguridad o casco (14,8%); el uso del teléfono móvil (11,6%) y la alcoholemia (10%). Todas estas infracciones sumadas suponen la pérdida de 1,4 millones de puntos.
En Euskadi, la retirada de estos créditos no se notificó a los conductores hasta este año, debido a los problemas del departamento vasco de Interior para transferir las notificaciones a la Dirección General de Tráfico, una situación que era extensiva a todas las comunidades con la competencia transferida.
Reducir los plazos
Para agilizar el tratamiento de las denuncias, el Ministerio del Interior creará la ESTRADA, el Centro Estatal de Tramitación de Denuncias Automatizadas de Tráfico. Se ubicará en León y cuenta para su puesta en marcha con una inversión de 25 millones de euros. El nuevo centro tramitará de forma automática y centralizada las denuncias por infracciones captadas por los radares fijos. Se espera lograr así una mayor eficacia y acortar los tiempos en la tramitación de las denuncias y en el envío de las notificaciones a los infractores. La Generalitat se ha propuesto incidir en este particular y en septiembre presentará una batería propia de medidas para reducir más los plazos.
Las dramáticas cifras manejadas un año después de la entrada en vigor del carné por puntos han alentado las voces de quienes, como Francisco Garrido, diputado de Los Verdes en el Congreso, consideran que medidas como el 'permiso por un euro al día' dispararán la siniestralidad al facilitar la incorporación de los jóvenes a la carretera. El Ejecutivo ha tachado de «falsa» la apreciación que atribuye a este tramo de edad los siniestros más graves y ha precisado que «los menores de 24 años son porcentualmente los que cometen menos infracciones».
