transportes
El Puerto de Bilbao prevé transportar unos 50.000 tráiler a Brujas a través de la primera "autopista del mar"
El tráfico con China aumentó en un 95% durante el primer semestre del año
23.07.07 - 14:48 -
La primera "autopista del mar" que operará desde el Puerto de Bilbao funcionará a partir de septiembre con la expectativa de transportar vía marítima unos 50.000 tráiler el primer año hasta el puerto de Brujas (Bélgica), según estimaciones de la Autoridad Portuaria bilbaína. El presidente de esta entidad, José Ángel Corres, ha destacado "el tremendo potencial" que tiene esta iniciativa para "sacar" tráfico de la carretera a la "vía marítima" durante la presentación del balance de actividades del Puerto de Bilbao en el primer semestre de 2007, en el que los tráficos con China se incrementaron en un 95% respecto al mismo período del año anterior.
El nuevo tráfico de contenedores y semirremolques que gestionará desde septiembre la empresa Transfennica entre Bilbao y Zeebrugge -puerto de Brujas- supondrá la entrada en funcionamiento en las instalaciones portuarias bilbaínas de la primera "autopista del mar", término que designa la unión marítima entre puertos para el transporte de camiones, lo que reduce el tráfico rodado. Está previsto que la nueva línea efectúe tres servicios semanales, con la expectativa de transportar el primer año unos 50.000 tráilers, aunque la capacidad máxima del servicio se sitúa en 200.000 tráiler al año.
En la actividad del Puerto bilbaíno en el primer semestre del año, destaca el incremento del tráfico con China, que por primera vez se convierte en uno de los diez primeros mercados de las instalaciones portuarias vizcaínas, con 550.000 toneladas y un cuota del 3 por ciento del tráfico, según los datos aportados por Corres. El país asiático ha pasado a ser el tercer mercado del Puerto de Bilbao en carga seca, sólo por detrás de Reino Unido y Brasil.
Cifras al alza
En general, entre enero y junio pasados, el Puerto bilbaíno aumentó sus tráficos un 5% respecto a igual período del año anterior y transportó 18,7 millones de toneladas. Su cifra de negocio en ese período ascendió a 30,9 millones de euros, lo que supone un incremento de un 8,1%. El "cash-flow" logrado (beneficios más amortizaciones) fue de 16,8 millones de euros, con un aumento del 21%.
De los tráficos realizados en los seis primeros meses del año, el 73% correspondió a importaciones y el 27%o a exportaciones. El tráfico de mercancía general aumentó un 7% (la mercancía general convencional creció un 11% y la mercancía en contenedor un 4%), el de graneles sólidos descendió un 2% y el de graneles líquidos subió un 6% gracias a los aumentos del tráfico de fuel-oil (21%), gas-oil (19%) y gasolina (23%), mientras que el de gas natural se redujo un 15%.
En el mismo período, el tráfico exterior del Puerto de Bilbao aumentó un 4%. Europa Atlántica, que absorbe la mitad de su tráfico, creció un 10%. Además, en el primer semestre atracaron en las instalaciones portuarias 1.688 buques, 119 menos que el año pasado, y embarcaron o desembarcaron 65.394 pasajeros, un 5% menos que en el mismo período del año anterior. En concreto, el descenso se registró en el número de pasajeros que usan el ferry entre Bilbao y Portsmouth (-10% por la desaparición de uno de los servicios que operaban), mientras que el número de cruceristas creció un 32%.
Inversiones
Corres también ha destacado que en la primera parte del año la inversión realizada en el Puerto de Bilbao -en trabajos en sus muelles, mejora de accesos y otras actuaciones- ascendió a 12,2 millones de euros y señaló que el total de inversiones proyectadas en el conjunto del año se cifran en 30 millones.
Entre otras actuaciones privadas desarrolladas en terrenos portuarios, se han inaugurado sendas plantas de molturación de semillas y refino de aceite y de molienda de escoria granulada de alto horno, que han supuesto una inversión superior a 100 millones de euros.
Corres también ha indicado que la Autoridad Portuaria iniciará este año la construcción de un nuevo muelle con un presupuesto de 41 millones de euros. En el capítulo de inversiones privadas previstas, se encuentran varios proyectos para la producción de biodiésel y bioetanol. En total, la Autoridad Portuaria tiene reservados 210.000 metros cuadrados para la producción de energías "limpias".
El nuevo tráfico de contenedores y semirremolques que gestionará desde septiembre la empresa Transfennica entre Bilbao y Zeebrugge -puerto de Brujas- supondrá la entrada en funcionamiento en las instalaciones portuarias bilbaínas de la primera "autopista del mar", término que designa la unión marítima entre puertos para el transporte de camiones, lo que reduce el tráfico rodado. Está previsto que la nueva línea efectúe tres servicios semanales, con la expectativa de transportar el primer año unos 50.000 tráilers, aunque la capacidad máxima del servicio se sitúa en 200.000 tráiler al año.
En la actividad del Puerto bilbaíno en el primer semestre del año, destaca el incremento del tráfico con China, que por primera vez se convierte en uno de los diez primeros mercados de las instalaciones portuarias vizcaínas, con 550.000 toneladas y un cuota del 3 por ciento del tráfico, según los datos aportados por Corres. El país asiático ha pasado a ser el tercer mercado del Puerto de Bilbao en carga seca, sólo por detrás de Reino Unido y Brasil.
Cifras al alza
En general, entre enero y junio pasados, el Puerto bilbaíno aumentó sus tráficos un 5% respecto a igual período del año anterior y transportó 18,7 millones de toneladas. Su cifra de negocio en ese período ascendió a 30,9 millones de euros, lo que supone un incremento de un 8,1%. El "cash-flow" logrado (beneficios más amortizaciones) fue de 16,8 millones de euros, con un aumento del 21%.
De los tráficos realizados en los seis primeros meses del año, el 73% correspondió a importaciones y el 27%o a exportaciones. El tráfico de mercancía general aumentó un 7% (la mercancía general convencional creció un 11% y la mercancía en contenedor un 4%), el de graneles sólidos descendió un 2% y el de graneles líquidos subió un 6% gracias a los aumentos del tráfico de fuel-oil (21%), gas-oil (19%) y gasolina (23%), mientras que el de gas natural se redujo un 15%.
En el mismo período, el tráfico exterior del Puerto de Bilbao aumentó un 4%. Europa Atlántica, que absorbe la mitad de su tráfico, creció un 10%. Además, en el primer semestre atracaron en las instalaciones portuarias 1.688 buques, 119 menos que el año pasado, y embarcaron o desembarcaron 65.394 pasajeros, un 5% menos que en el mismo período del año anterior. En concreto, el descenso se registró en el número de pasajeros que usan el ferry entre Bilbao y Portsmouth (-10% por la desaparición de uno de los servicios que operaban), mientras que el número de cruceristas creció un 32%.
Inversiones
Corres también ha destacado que en la primera parte del año la inversión realizada en el Puerto de Bilbao -en trabajos en sus muelles, mejora de accesos y otras actuaciones- ascendió a 12,2 millones de euros y señaló que el total de inversiones proyectadas en el conjunto del año se cifran en 30 millones.
Entre otras actuaciones privadas desarrolladas en terrenos portuarios, se han inaugurado sendas plantas de molturación de semillas y refino de aceite y de molienda de escoria granulada de alto horno, que han supuesto una inversión superior a 100 millones de euros.
Corres también ha indicado que la Autoridad Portuaria iniciará este año la construcción de un nuevo muelle con un presupuesto de 41 millones de euros. En el capítulo de inversiones privadas previstas, se encuentran varios proyectos para la producción de biodiésel y bioetanol. En total, la Autoridad Portuaria tiene reservados 210.000 metros cuadrados para la producción de energías "limpias".
