Los 14 autobuses son de finales de los 90 y ya se ajustaban a la normativa vigente de la UE para el control de emisiones de vehículos de carga pesada, pero ahora el Ayuntamiento ha dado un paso más. El coste total de la medida asciende a 111.314 euros. Sólo han quedado fuera 28 vehículos que fueron matriculados en el año 96 o antes y que serán sustituidos dentro de poco. Aun así, estas unidades ya cumplían la normativa vigente de la UE y el Protocolo de Kioto.
El Ayuntamiento promueve desde hace tiempo políticas medioambientales en el servicio de transporte público, en un intento de convertir Bilbao en ejemplo de ciudad sostenible. En este sentido, Bilbobus continúa con su programa de implantación del biodiesel como combustible. Desde que se puso en marcha en junio de 2005, cuatro vehículos ya repostan biodiesel al 50%, 46 al 20% y el resto al 5%.








