El navegante vasco Unai Basurko, que la pasada madrugada regresó a Getxo para reparar los daños de su barco por el fortísimo temporal que azotó a la flota de la Velux-5 Oceans, aseguró haber vivido momentos que le hacen darse cuenta de que, "cuando la naturaleza es tan salvaje, el hombre no es nada"
"Ahora me río porque estoy contento de haber amarrado el barco. Pero ahí fuera no hay momentos para reírse. No es miedo, sino que es una situación tan bestia, tan fuerte, la naturaleza es tan salvaje que el hombre pasa a ser nada. Te queda sobrevivir: sobrevivir significa abrigarte, amarrarte, comer, encontrarte bien", explicó Basurko.
El marino vizcaíno, tras vivir una experiencia extrema entre vientos de más de 70 nudos y olas de 14 metros, aseguró sentirse "más fuerte que nunca" y "dispuesto a salir" en cuanto repare los daños en las velas ocasionados por la galerna y desaparezca de los partes la amenaza de tormentas en el Cantábrico. "Quiero ver esas caras más animadas", dijo, en ese sentido, a los periodistas que acudieron a la rueda de prensa en la que narró su experiencia de los últimos días.
"Pelear con Tyson sin calentar"
Basurko describió la sensación de encontrarse con ese temporal a las pocas horas de empezar a navegar el domingo en Getxo como "salir a pelear con Tyson sin calentar". El momento crítico se produjo el lunes cuando, situado al norte de la Punta de la Estaca de Bares, se rompió una de las velas.
"El viento era muy fuerte, calculo entre 70-80 nudos. Esta rotura hizo que la vela se quedara como un trapo y el palo parecía que se iba a caer. Tomé la decisión de regresar cuando vi que el palo empezaba a temblar", explicó el portugalujo, quien se puso en contacto inmediatamente con Salvamento Marítimo para alertarles de su situación.
"Es increíble que no se haya caído el palo. Me había preparado todo para que se cayera. Puse en acción la radio-baliza, fui a coger el cuchillo e incluso pensé en ponerme el casco. Ya había planeado todo para cortar el palo", añadió el vizcaíno, quien pasó otro momento de apuro en el cabo de Ajo, de regreso a Getxo, debido a otra fuerte racha de viento. "Pensé que era la definitiva", recordó.
Después de haber soportado todas estas adversidades, el estado del 'Pakea-BBK' es "perfecto", apuntó un Basurko satisfecho de que las duras condiciones han servido para demostrar el "excelente" trabajo de los astilleros Jarkan de Sydney, donde fue construido el pasado año.
Sólo dos barcos más
Los dos únicos barcos de la Velux-5 Océanos que se mantienen en regata, el 'Cheminées Poujoulat' del suizo Bernard Stamm y el 'Spirit of Yukoh' del japonés Kojiro Shiraishi, se encuentran inmersos dentro de otra borrasca con vientos superiores a los 35 nudos de intensidad, según informaron los organizadores de la prueba. Ambas embarcaciones navegan por aguas atlánticas, entre el archipiélago de las Azores y la costa portuguesa, rumbo al ecuador, donde se tropezarán con las famosas calmas de los 'doldrums', que les pueden atrapar durante días sin encontrar el camino correcto para pasar al hemisferio sur.
No obstante, el "Cheminées Poujoulat" y el "Spirit of Yukoh" se encuentran ahora con otros problemas, en principio más peligrosos, los derivados de verse inmersos dentro de otra borrasca, con vientos superiores a los 35 nudos.
