El Correo

Uno de cada tres coches que circula en España es Renault, Peugeot o Citroën

De los 30 millones de vehículos que hay en España, el 75% son turismos.
De los 30 millones de vehículos que hay en España, el 75% son turismos. / EFE
  • Tres de las cinco marcas con más vehículos en nuestras carreteras son de diseño galo, aunque la mayoría de los modelos más populares están fabricados en España

En las carreteras españolas pintan rombos. Los del logo de Renault, claro. La marca francesa es la que más vehículos mantiene en el conjunto del parque automovilístico español. Casi tres millones y medio de automóviles de la casa de Boulogne-Billancourt circulan por nuestras carreteras, según los datos de Urban Science para la Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (Aniacam). Representan el 11,28% de todos los vehículos que hay matriculados en España, que suman ya 30,36 millones de unidades.

En la segunda posición en el ranking de las marcas más populares entre los españoles se encuentra la también gala Citroën, con 3,3 millones de vehículos en circulación, lo que supone un 10,89% del total, mientras que el podio lo completa la española Seat, con 2,91 millones de unidades y una cuota del 9,6%. El 'top 5' de las marcas lo cierran Peugeot (2,46 millones de unidades, el 8,13%) y Ford (2,43 millones de unidades, un 8,01%).

Quizá lo más llamativo de esta estadística sea lo que no cuenta el informe. Y es que tanto Renault como Citroën-Peugeot (son la misma empresa. PSA) , Seat y Ford tienen una fuerte implantación industrial en la piel de toro. Los modelos Captur, Kadjar, Twizy y Megane se fabrican en las factorías de Renault en Valladolid y Palencia. La mitad de todos los motores que monta el grupo a nivel mundial se hacen en Valladolid. Respecto a PSA, de las instalaciones de Madrid y Vigo salen tanto el Peugeot 207 como el 301 (dos de los coches más vendidos en España), así como el Citroën C4, el superventas español, en todas sus versiones: Cactus, Picasso o Elysees.

No hay que explicar que la española -de capital alemán- Seat fabrica en Martorell, aunque el Toledo y el Ateca los hace Skoda en la República checa; mientras que Ford, en su planta valenciana de Almussafes, elabora los modelos Kuga, Transit Connect, Mondeo, S-Max y Galaxy. El Fiesta, la joya de la factoria levantina se hace desde hace años en Portugal.

El resto de las diez firmas con más presencia activa en España son Opel, con 2,12 millones de vehículos en circulación, un 7,01% del total; Volkswagen, con 2,07 millones de unidades y un 6,8%; Mercedes-Benz, con 1,38 millones de unidades y un 4,56%; Nissan, con 1,25 millones de unidades y un 4,13%, y Audi, con 992.137 unidades y un 3,27%.

Un 75% de turismos

Por otro lado, los datos recogidos por Aniacam ponen de manifiesto que de los 30,36 millones de vehículos circulando por España al cierre de 2016, 22,78 millones de unidades eran turismos, lo que supone un 75% del total, mientras que 2,38 millones de unidades eran derivados de turismo (SUV y monovolumenes principalmente), un 7,8% del total.

Los todoterrenos representan el 9% del parque español, con 2,74 millones de unidades, al tiempo que los furgones acaparan el 5,7%, con 1,74 millones de unidades, y los camiones ligeros el 0,2%, con 71.941 unidades.

Asimismo, existen 166.419 camiones medianos en 'activo' en España, un 0,5% del parque; 168.069 camiones pesados, un 0,55% del total; 243.050 tractoras, un 0,8% del total, y 58.575 autobuses y autocares, lo que supone una cuota del 0,8%.

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