Las Juntas estudiarán posibles compensaciones para los usuarios cuando no funcionen las rampas de Bizkaibus

En ocasiones, y según qué frecuencias, los usuarios de movilidad reducida deben esperar más de media hora al siguiente autobús si un dispositivo de acceso no funciona. «Buscamos que estas personas tengan autonomía personal», ha afirmado Nuria Atienza, portavoz de Podemos, autores de la proposición no de norma. «Que tengan una segunda oportunidad».

«Es cierto que esto sucede, y no es una cosa menor», ha secundado el socialista Ekain Rico, quien al mismo tiempo ha recordado los resultados de una de las últimas inspecciones a una de las concesionarias del servicio: de 85 exámenes a vehículos, solo dos suspendieron. «Lo normal es que funcionen, y funcionan, pero debemos seguir trabajando para dar una respuesta óptima».

La proposición no de norma original, presentada por Podemos, hablaba de la posibilidad de ofrecer el pago de un taxi adaptado hasta la parada de destino como alternativa ante estos fallos. En opinión del nacionalista Alfredo Olea, una solución similar a «matar moscas a cañonazos». Con la enmienda aprobada, los grupos pretenden abrir el abanico de soluciones «por entender que debemos atender a las distintas opciones posibles ante este tipo de eventualidades», justifica el texto final de su admisión a trámite.

Desde el Grupo Popular, además, han resaltado la necesidad de elaborar un estudio que determine cuántas personas con movilidad reducida requieren estos dispositivos de accesibilidad, que a día de hoy no existe y que «nos haría realmente conscientes de las sus necesidades». «Debemos ser especialmente exquisitos y finos en esta materia», ha puntualizado el juntero popular Jesús Isasi. «Y no hemos hablado de por qué las rampas no están operativas o de por qué algunos conductores no saben cómo ponerlas en marcha porque no tienen la formación», ha apuntillado Atienza desde Podemos. De momento, añaden, esta medida unánime es «otro granito de arena».