Presentadas las nuevas unidades de Bilbobus que permitirán incorporar portabicicletas

En un acto celebrado en la cochera de Bilbobus de Elorrieta, el primer edil, que ha conducido por las instalaciones una de las unidades, ha subrayado que se trata de vehículos "absolutamente modernos" y que cuentan con sistemas de accesibilidad para personas con discapacidad.

Las nuevas unidades disponen los últimos avances tecnológicos en eficiencia energética y cumplen la normativa europea Euro VI que conlleva para todas las nuevas matriculaciones una reducción de los óxidos de nitrógeno en un 80 por ciento y de la masa de partículas en un 66 por ciento.

Los autobuses disponen de 25 plazas sentadas y 64 de pie, son de plataforma baja y disponen de rampa automática para personas con movilidad reducida y con espacios reservados para sillas de ruedas.

"Una de las novedades es que cuentan con doble rampa, la automática y para caso de avería una manual", ha destacado el primer edil, así como el hecho de que "están preparados para trasladar bicicletas".

En estos momentos se están "estudiando diferentes alternativas" para incorporar portabicicletas que se fijarán en la parte trasera de las unidades. Por ello, se están probando sistemas que combinen la facilidad de anclaje con la seguridad de su transporte. Además, contarán con dos pulsadores de bicicletas para que cuando el usuario lo pulse, el conductor sea consciente de la situación.

"Todavía no disponemos de los portabicicletas porque deben ser un mecanismo ágil. Los que actualmente existen no están homologados en el Estado, mientras que los homologados están dirigidos para autobuses interurbanos", ha matizado.

Por ello, Areso ha destacado que desde el Consistorio se está trabajando para "establecer un nuevo sistema ágil para el uso urbano que se tratará de homologar con la Dirección General de Tráfico". ç

Sillas y carritos

Los nuevos vehículos disponen de todas las medidas de seguridad y cumple con el reglamento ECE R-66 sobre resistencia al vuelco, pese a que no es exigible aún en vehículos urbanos de Clase 1. Además, cuenta con cinturón de seguridad para los espacios reservados para sillas de ruedas para poder sujetas sillas o carritos de bebé, e incorpora un sistema de protección del puesto de conductor en caso de impacto frontal.

Según ha destacado Areso, el porcentaje de viajes en vehículos privados dentro de Bilbao es "mínimo, del orden del 17%", mientras que la mayoría de los viajes son peatonales y en transporte público, motivo por el que ha abogado por "cuidar el servicio de Bilbobus".