«No vamos a tener ni alta velocidad, ni autovías, ni AP-68 gratuita, ni aviones... Nos hemos quedado sin infraestructuras modernas que nos hagan avanzar», señaló el diputado del Partido Riojano (PR), Rubén Gil Trincado, alertando de que La Rioja será la única comunidad autónoma desvinculada de los trenes de alta velocidad.
Tras las declaraciones del presidente de La Rioja, Pedro Sanz, alegando que el AVE no llegaría a Logroño ni hasta 2024 porque «no se ha hecho nada», Gil Trincado respondió que «ni en 2024, ni en 2050» y quiso alertar que como consecuencia las empresas se marcharán a otras comunidades con mejores infraestructuras. «¿Quién va a querer montar un negocio? Así no van a venir empresas y entendemos por qué muchas otras se han marchado, además de Lear. También la fuga de talentos. La Rioja perderá 50.000 habitantes en diez años, y es algo directamente proporcional a la falta de inversiones».
Pese a que la inversión global en la implantación de la alta velocidad en España supera los 25.000 millones de euros, el diputado regional reivindicó que en La Rioja, su presidente «ha hecho descarrilar la alta velocidad». «El corredor del Mediterráneo se desvía en Castejón hacia Pamplona. Navarra ya ha comenzado la construcción de la alta velocidad con sus propios fondos, adelantándose. La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha concedido 4.323 millones de euros a la 'Y' griega vasca» y 3.400 más para el tramo Palencia Santander.
Gil Trincado advirtió que la nueva estación se ha convertido en un garaje «sin coches, sin personas, sin empresas, sin inversión». Citando al presidente de la Federación de Empresarios Riojanos, Julián Doménech, aseguró que La Rioja perderá el 50% de su PIB si la alta velocidad no llega, y recordó que según BBVA, La Rioja es la tercera comunidad con menor atractivo empresarial y logístico, situación que se agravará en los próximos años, previno Gil Trincado.
