La Diputación ha empezado a dar los primeros pasos para atender las reivindicaciones de municipios de la comarca de Uribe Kosta. La mejora de la antigua carretera Bilbao-Plentzia pretende garantizar la fluidez de la circulación desde Sopelana de modo que a través del barrio urduliztarra de Mendiondo se llegue hasta Unbe -ya en el término municipal de Laukiz- y desde allí los vehículos puedan conectarse a las principales arterias de comunicación de Bizkaia a través del corredor del Txorierri a la altura de Loiu. Una alternativa viaria que, además de garantizar la movilidad en la comarca, permitirá descongestionar la elevada densidad de tráfico que a diario soporta La Avanzada, ya que en la actualidad es utilizada por la mayoría de los vehículos que se dirigen o vienen de Gorliz, Plentzia, Sopelana Barrika y Urduliz.
La actuación, según reconocen fuentes de la institución foral, será muy «complicada» de llevar a cabo, ya que afecta a un tramo de más de cinco kilómetros de longitud de la BI-2704. Concretamente desde el barrio urduliztarra de Mendiondo -a la altura de las canteras de Atxarte, en los límites de las peñas de Santa Marina- hasta la curva anterior a la urbanización de Unbegane. Se trata de una carretera comarcal que atraviesa amplias zonas de monte y en la actualidad presenta carriles muy estrechos y con continuos tramos en zig-zag que dificultan la circulación.
El equipo redactor del proyecto, por tanto, deberá analizar todas las posibilidades de mejora del vial, soluciones que en cualquier caso exigirán realizar numerosos desmontes para ampliar la calzada en todos los puntos hasta los 11 metros. 3,5 se reservarán a cada uno de los dos sentidos de circulación y el resto a los arcenes y cunetas de 1,5 metros a cada lado.
Medio millón de euros
La dificultad que entraña este diseño ha aconsejado al Departamento de Obras Públicas de la Diputación establecer un plazo amplio de redacción del proyecto que ha sacado a concurso público: dos años y medio, con un presupuesto de licitación de 509.000 euros. Una vez la institución provincial disponga del documento definitivo, sacará a concurso las obras por un importe que deberá determinar el propio proyecto.
El pliego de condiciones también subraya la necesidad de acometer un nuevo enlace con la carretera de Sopelana BI-3124, en la zona de Kasarreina, para facilitar a su vez la conexión con la BI-2704 a la altura de las mencionadas canteras de Atxarte. Además, se fija la necesidad de remodelar diversas intersecciones como el acceso a la urbanización Unbemendi o las existentes en la actualidad con la carretera de Laukiz, con el vial que lleva a la Virgen de Unbe, con la de Berango -a la altura de Pozozabale- y con la de Mendiondo.
Los responsables forales se muestran convencidos de que, además de facilitar la fluidez del tráfico, la intervención supondrá una mejora notable en la seguridad de los conductores. Destacan que es una de las piezas claves de su eje viario al ser una alternativa al actual corredor costero que finaliza en Sopelana y que, en ese sentido, también permitirá a los vecinos de la comarca desplazarse a Bilbao de una manera más rápida y cómoda.
