El tranvía es más seguro cada año que pasa. Según un informe elaborado por la Red Ferroviaria Vasca, el índice de accidentalidad del metro ligero de Vitoria se redujo en la capital alavesa en un 23% durante el pasado ejercicio. Los doce meses se saldaron con 32 colisiones, frente a las 42 de 2010 y a las 69 del primer año, en el que los coches de la ciudad todavía no estaban acostumbrados a convivir con el 'gusano verde'.
En los siniestros no se produjeron daños personales de consideración, informa Euskal Trenbide Sarea, que recuerda que «el descenso en el número de choques entre el tranvía y los vehículos confirma la necesidad de disponer de un tiempo de adaptación para que ambos medios convivan en armonía». A nivel de Euskadi, el índice de siniestralidad de la Red Ferroviaria Vasca descendió en un 75%, ya que en 2011 solo se registró un arrollamiento, a diferencia de lo que ocurrió en 2010, donde hubo cuatro. La sociedad pública matiza que «todos los casos fueron por causas ajenas a Euskotren».
Desde la entrada en funcionamiento del metro ligero en Vitoria, el 23 de diciembre de 2008, se han registrado 70 accidentes con coches involucrados y 34 incidentes relacionados con peatones. Pero solo en un caso se puede culpar a los convoyes, ya que en el siniestro ocurrido el 1 de octubre de 2010, en la calle Duque de Wellington, y según los testigos, la conductora del Opel siniestrado circulaba con el semáforo en verde cuando fue alcanzada por el tranvía.
