Vara de Rey, Avenida de la Paz, Luis de Ulloa, la calle Norte, Lobete, Chile, Duques de Nájera y Avenida de Burgos, con su continuidad en Murrieta, son las arterias de mayor concentración de tráfico diario en la ciudad de Logroño, con una media que ronda entre los 13.000 y los 20.000 vehículos a lo largo de la jornada. Estos datos se extraen del Estudio de Aforos encargado por el Ayuntamiento en 2010 a la consultora Tool Ulee con el objeto de adoptar medidas y soluciones a la circulación en la ciudad.
El control de los aforos en las calles de Logroño se realiza de forma automática a través del sistema centralizado de tráfico y también se puede medir manualmente en puntos y momentos concretos. Esto permite obtener una radiografía exacta sobre cuántos vehículos circulan a diario, por qué puntos lo hacen con mayor frecuencia y cómo evoluciona la circulación.
El Ayuntamiento realizó en 2010 un análisis exhaustivo de esos aforos registrados cada día. El mapa de tráfico más repetido en ese momento y, según los datos recogidos por la propia Área de Movilidad, revela que el tramo de Vara de Rey entre Miguel Villanueva y Muro de la Mata registra la mayor densidad de tráfico diario en la ciudad de Logroño. En concreto se contabilizaron de media en ese punto de El Espolón 21.434 vehículos al día, con un resultado en horas punta que puede llegar a alcanzar «los 1.422 coches a la hora», recoge el estudio de aforos.
Vara de Rey se sitúa como una de las arterias que soporta mayor circulación en sus distintos tramos, algo lógico ya que es la vía natural de conexión con poblaciones limítrofes como Lardero, Albelda o Alberite, entre otras.
Según ese mapa de tráfico, podemos observar 19.400 vehículos al día en el tramo de Vara de Rey que se extiende desde Duques de Nájera a Club Deportivo, con algo más de 1.400 vehículos por hora en los momentos de mayor intensidad. El tramo entre Huesca y la intersección con las calles Pío XII y Pérez Galdós registra 18.200 coches diarios, con una media en horas punta de unos 1.300 .
Entre las 8 y las 9
Las denominadas horas punta se sitúan entre las 8 y 9 de la mañana; tres y cuatro de la tarde y ocho y nueve de la noche.
En ese mismo eje de entrada a Logroño encontramos el cuarto punto de mayor densidad, se trata de Avenida de Madrid, entre el cruce de la circunvalación con Poeta Prudencio y Club Deportivo, justo el punto donde se une con Vara de Rey, con un total de 17.916 vehículos diarios.
El análisis concluye que esa distribución del tráfico «reproduce la estructura urbana, con un predominio este-oeste my diversificado y unos flujos norte-sur muy condicionados por la escasa permeabilidad hasta ahora de la vía férrea».
Entre 12.000 y 132.000 vehículos discurren cada día por Avenida de Burgos y Murrieta, que sitúa la mayor concentración de tráfico en el cruce con Carmen Medrano, un punto conflictivo en el que se contabilizan hasta 1.418 vehículos en hora punta.
La calle Norte, aunque no está regulada automáticamente, llegó a alcanzar en controles manuales la cifra de 15.028 vehículos en una jornada, dado que es un acceso crucial para acceder al otro lado del Ebro y conectar con la Universidad y la zona industrial.
Luis de Ulloa sumó hasta 17.149 coches al día. Avenida de la Paz, también vía de conexión con centros comerciales y polígonos, rondó los 15.000 vehículos, sobre todo en la parte cercana a la Universidad y que se extiende hacia la nueva zona de Los Lirios. En las denominadas horas punta se llegaron a superar los 1.700 vehículos por hora en el tramo comprendido entre la calle San Millán y IX Centenario.
Chile llegó a superar los 14.000 vehículos en el tramo comprendido entre la circunvalación y la intersección con Duques de Nájera. No hay que olvidar que en 2010 se realizaron las obras de renovación del colector en esta vía.
Lobete también tiene una gran densidad de tráfico, especialmente entre Pino y Amorena y Marqués de la Ensenada, rozando los 18.000 coches al día.
El estudio de aforos resalta una gran concentración de vehículos en horas punta en otras vías de la ciudad. Destacan los 1.325 coches a la hora en Muro de la Mata y Muro de Cervantes. También supera los 1.300 coches a la hora Duques de Nájera, sobre todo, en los dos sentidos que unen Chile con Murrieta. La Gran Vía soporta en algunos momentos del día gran circulación, así se pueden contar hasta 1.286 vehículos por hora en el tramo que va desde Chile hasta República Argentina, según el mismo informe.
