Al final terminé cuarto por actuar con frialdad. Vi ondear las banderas amarillas por la caída de Faubel y porque Khairuddin había roto el motor y perdía gasolina y el adelantamiento de Salom. Actué con inteligencia, según ratificó más tarde la decisión de la IRTA de penalizarle.
Durante el calentamiento no tuve la oportunidad de ver con detalle el mosaico que me hicieron los integrantes de mi peña en la grada, pero sí pude ver el 7, la ikurriña y el lema 'Beti Zurekin'. La verdad es que fue muy emocionante porque tienes la sensación de que los aficionados te aprecian y que has calado.
Lástima no haberles podido brindar un podio, pero creo que la oportunidad se perdió en la clasificatoria. Salir desde la tercera línea de parrilla es hacerlo bastante retrasado y, aunque en Misano salió bien, ayer no fui capaz de enganchar con los de delante. Si hubiera llegado hasta Viñales creo que le podría haber aguantado porque la moto rodaba bastante bien con los cambios que hicimos en el tubo de escape y en la carburación.
La próxima carrera será en Japón, y doy por sentado que no habrá riesgo ni para los pilotos ni para la familia del Mundial. El quinto puesto de la clasificación está a tiro de piedra, lo que sería mejorar el del año pasado. A estas alturas de la temporada llevo 19 puntos más que en 2010 y ese también es otro objetivo.
