Desplazarse en coche por el barrio de Zabalgana implica, a menudo, largos desplazamientos para cubrir distancias cortas a causa de la «mala configuración de las vías urbanas». Es el diagnóstico que hace la asocición de vecinos Zabalgana Batuz, desde donde se reclama la incorporación de medianas que faciliten el tráfico y mejoren la comunicación.
Según expone el colectivo, varias calles del distrito situado al Oeste cuentan con dirección única en dos carriles de cada sentido, lo que impide a los automovilistas efectuar giros en trazados superiores en ocasiones a los 800 metros. «Eso no solo genera un mayor tránsito de vehículos, sino que repercute negativamente en las personas, en su tiempo, en la seguridad, el ruido y la contaminación. Más tráfico implica más riesgo de siniestro y más ruido», denuncia.
La agrupación cita como ejemplos más claros las calles Naciones Unidas, Avenida del Mediterráneo, Océano Pacífico y Mahatma Gandhi. «No están conectadas entre sí», expone. Es lo contrario a lo que ocurre, afirman, en las calles de Valladolid, Pamplona, Donostia, Duque de Welington, Avenida de Los Huetos, Paula Montal o Bulevar de Salburua, «que disponen de medianas con frecuentes aberturas y giros que facilitan el tráfico rodado».
La asociación vecinal dice no encontrar razones de peso para que algunas de sus vías sean «tan alargadas y no incluyan intersecciones». Por todo ello, propone que se haga un estudio de movilidad centrado en la calle Mahatma Gandhi y las Avenidas Mediterraneo y Naciones Unidas para facilitar su conexión.
