Un día tras otro la situación que se vive en la planta de Mercedes, con un enfrentamiento considerable entre dirección y comité por la negociación del convenio, genera opiniones de la clase política. Ayer, el alcalde de Vitoria, Javier Maroto, recibió a representantes de los ocho sindicatos de la planta para conocer «de primera mano» la situación.
El regidor mostró su «preocupación» tras haberse roto las negociaciones y emplazó a «rebajar la tensión laboral para evitar una huelga que genere efectos adversos al futuro» de la factoría y de sus trabajadores, «así como también a las empresas que indirectamente dependen de la fábrica».
Maroto aseguró, tras la hora y media de reunión, que «me ha quedado claro que los primeros interesados en que el nuevo vehículo -la furgoneta VS20- se fabrique aquí son los propios trabajadores».
Bildu y Unda
Los miembros del comité también se reunieron con el grupo municipal de Bildu, que consideró «inaceptable el chantaje al que somete la gerencia de Mercedes» a la plantilla. La coalición denuncia la rebaja del 10% de los costes salariales que plantea la dirección, «que se traduce en una reducción de la capacidad adquisitiva de un 17%».
Por su parte, el consejero vasco de Industria, Bernabé Unda, sólo contempla un escenario, que la VS20 se fabrique en Vitoria una vez que empresa y comité lleguen a un acuerdo sobre el convenio. «Debe ser así por la importancia que tiene para los 3.000 trabajadores, los 400 ó 500 nuevos empleos, la cadena de proveedores y la automoción» en Euskadi. Por ello espera que prevalezca el sentido común y «la racionalidad».
