Considera que ahora es el momento de hacer las valoraciones oportunas. Carlos Zapatero rompe su silencio en una entrevista en EL CORREO, un mes y medio después de que se hiciese público el interés de la Autoridad Portuaria de Bilbao (APB) por Pancorbo para instalar allí su terminal logística ferroportuaria o 'puerto seco', en detrimento de Arasur, y ahora que la dársena vizcaína ha definido su apuesta por el municipio burgalés.
El presidente de la plataforma alavesa y también máximo dirigente de la Caja Vital -la entidad de ahorros es propietario mayoritario de la infraestructura, junto al grupo catalán Abertis, ambos con un 44%- cree que la apuesta por Pancorbo «no condena a Arasur». Y se muestra optimista respecto a la colaboración del Puerto de Bilbao.
-Es evidente que la decisión en nada favorece el futuro de Arasur. Todo lo contrario.
-Arasur dispone de unas infraestructuras y servicios logísticos plenamente operativos y que los puede poner, y los pone, a disposición del Puerto de Bilbao y de otros operadores. La ubicación del puerto (seco) en Pancorbo no coloca a Arasur en una posición crítica. Hubiéramos preferido que el esfuerzo inversor -de la APB- lo realizase en Arasur, incrementado su potencial de atracción para el mundo logístico. Dicho esto, hay que respetar las decisiones empresariales y encontrar nichos de oportunidad en el eje logístico que se va a generar entre Júndiz, Arasur y Pancorbo.
-¿Quiere decir que desde la plataforma de Rivabellosa se puede trabajar con la dársena vizcaína y establecer negocios?
-Los servicios de Arasur se pueden prestar al Puerto de Bilbao y a otros operadores. Y al igual que estamos hablando con diferentes empresas, también los hemos hecho y haremos con el Puerto para que desde la confluencia de intereses comerciales alcancemos acuerdos de colaboración. En este sentido, se posiciona -la Autoridad Portuaria- por entrar a participar en el accionariado, explotar la terminal de contenedores y utilizar la playa ferroviaria.
-¿En qué ha sido mejor la oferta de Pancorbo para ser elegida?
-No podemos situar en un plano antagónico Pancorbo y Arasur. El Puerto ha tomado una decisión por criterios mercantiles pero no significa que sean polos opuestos. Desarrollará una actividad en Pancorbo con instalaciones que deben construirse y otra actividad logística en Arasur que permitirá explotar vías de negocio conjuntas.
-¿El precio ofrecido por Pancorbo ha sido más atractivo?
-Las condiciones de Arasur eran y son competitivas y atractivas. Me atrevería a afirmar que la oferta (alavesa) tenía el elemento diferencial en la inmediatez de su posible uso y en que la estructura de la propiedad es diferente a la de Pancorbo, con un control total del Puerto.
-¿Han podido influir otras cuestiones de índole político en la decisión de la dársena vizcaína?
-Estoy seguro de que el Puerto se ha movido exclusivamente por razones comerciales y empresariales. No albergo la más leve sospecha en sentido contrario.
Valoración «positiva»
-Pero si se habla una y otra vez de favorecer a territorios vecinos, ¿por qué en un caso como éste de índole empresarial y económica no se cumple esa premisa y se beneficia a Burgos y no a Álava?
-La valoración es positiva. En el Puerto confluyen multitud de empresas que pueden hacer uso de Arasur. Con la senda de la colaboración comercial que hemos iniciado, Arasur se va a beneficiar. Hay que tener claro que con la instalación en Pancorbo -del 'puerto seco'- no se condena a Arasur.
-¿Y cómo valora que la Autoridad Portuaria diga que compensará a Álava? ¿Le parecen migajas?
-El Puerto, por sus múltiples actividades empresariales, ofrece un abanico de posibilidades y oportunidades comerciales de las que se puede beneficiar Arasur. Por ello la valoración es positiva.
-¿Cómo se materializará la entrada del Puerto de Bilbao en Arasur, en qué porcentaje, con qué aportación económica?
-Próximamente iniciaremos los contactos para tratar la colaboración comercial. En el curso de las conversaciones resolveremos todos los aspectos de modo más concreto. Y la línea de colaboración comercial va a tener especial relevancia como se verá en el futuro.
