Las obras de la nueva glorieta situada en el enlace entre Barrika, Urduliz y Plentzia, antes del acceso a la villa marinera y a Gorliz a través del puente Legaran Zubia, se prolongarán varias semanas más de lo previsto. El proyecto, dotado con un presupuesto de 1,5 millones de euros, estaba previsto que concluyera el próximo mes. El cruce recoge el flujo de vehículos de las cuatro localidades, dando servicio a una población de unos 15.000 habitantes que en verano alcanza los 50.000.
La rotonda reordenará la intersección de las carreteras Bi-2122 con la Bi-2704. La primera se extiende desde Sopelana a lo largo de seis kilómetros hasta el nudo ahora en obras, y por el cual se puede continuar hasta Urduliz a través de la Bi- 2704 o, girando por Legaran Zubia, hasta los cascos urbanos de Plentzia y Gorliz. El proyecto, aunque suele provocar algunas retenciones en horas punta, ha sido bien acogido por la mayoría de vecinos de la zona, que siempre han considerado la intersección como «un punto negro».
Accidentes
Lo cierto es que la Bi-2122 carece de aceras en muchos de sus tramos y, aunque la velocidad está restringida a los 50 kilómetros por hora, los plentziarras iniciaron hace algún tiempo movilizaciones para exigir la instalación de un semáforo en el paso de peatones que une la estación de metro y la pasarela peatonal. Alegaban que los atropellos y accidentes en esta carretera de titularidad foral eran «habituales, debido a la alta velocidad con la que circulan los coches, la estrechez del vial y la falta de visibilidad».
Al final consiguieron su objetivo, pero la carretera ha seguido registrando una considerable siniestralidad. Uno de los casos más recientes tuvo lugar en febrero, cuando una mujer de 38 años falleció tras ser arrollada por un turismo cuando se encontraba haciendo gestiones con el conductor de un tercer vehículo con el que previamente había tenido un accidente de chapa.
