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El plan Alhóndiga se abre al Norte con el inicio de la reforma de la plaza de Bilbao

ÁLAVA

El plan Alhóndiga se abre al Norte con el inicio de la reforma de la plaza de Bilbao

La obra, que dejará la zona semipeatonal pero sin restringir el tráfico hacia la calle Francia, arrancará mañana

06.06.10 - 02:41 -
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El plan Alhóngida, con el que el Gabinete Lazcoz pretende hacer de Vitoria un gran parque comercial urbano con el Casco Medieval como epicentro, inicia su expansión al Norte. El objetivo es trazar un nuevo corredor -similar al emprendido hacia el Oeste a través del eje que componen Prado-Magdalena-Sancho El Sabio-Ricardo Buesa- para unir ahora la colina con Zaramaga. El punto de partida será la maltrecha y antiestética plaza de Bilbao.
Mañana arrancarán allí las obras para rediseñar el espacio, ordenarlo y conferirle atractivo por su situación de engarce entre la ciudad vieja y la nueva. El diseño de los técnicos municipales para la confluencia de las calles San Ignacio de Loyola, Portal de Villarreal y Santa María contempla semipeatonalizar el espacio sin restringir el tráfico rodado hacia Francia. Eso sí, los aparcamientos ahora existentes desaparecerán.
El Ayuntamiento utilizará dos tipos de granito para cubrir el suelo, uno gris oscuro y otro de color ocre, para dibujar un gran círculo en la plaza que, una vez reformada dispondrá de un banco y cinco luminarias «especiales» junto al arbolado. Además, en el área más próxima al parque del Norte se instalará un poste luminoso que de día y de noche proyectará en el suelo figuras de distintos colores, como las que han estrenado las calles Sancho el Sabio y Prado.
Además, se construirán carriles unidireccionales, uno por cada sentido de circulación, en el tramo que discurre desde Portal de Villarreal hacia la plaza de Carlos I, como prolongación del bidegorri que conectará con el ya construido en el tramo que discurre junto al centro cívico Iparralde.
Seis meses de trabajos
«Hemos intentado buscar una geometría que dé identidad al lugar. Para ello, hemos diseñado una especie de gran círculo que intentará unificar el espacio que en la actualidad queda fragmentado por los viales que ahora lo atraviesan», explica a EL CORREO el arquitecto jefe de Vía Pública, Eduardo Rojo.
La intervención, que se desarrollará durante los próximos seis meses, costará en torno a 1,1 millones de euros -algo menos de 200 millones de las extintas pesetas- que sufragará el Gobierno central presidido por José Luis Rodríguez Zapatero a través del plan E. El equipo municipal de gobierno pretende completar este año a la senda comercial Norte con la mejora del primer tramo de Gorbea y dar un firme impulso a la Oeste, con la remodelación de Fermín Lasuen y de la plaza Martín de Salinas, además de la plaza de Bilbao.
«Este es un proyecto con una estrategia: revitalizar el comercio y la hostelería, dos sectores generadores de empleo. En el caso de la plaza de Bilbao, vamos a ganar un espacio de encuentro, seguro y accesible, para vivirlo y disfrutarlo», destaca la concejala de Vía Pública, Marian Gutiérrez.
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El Ayuntamiento quiere dignificar la transición entre la ciudad vieja y la nueva. :: RAFA GUTIÉRREZ

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