Hace meses que se habla en el Ayuntamiento de implantar un sistema para dar más agilidad a los urbanos. La idea parte con el objetivo de darles prioridad en los semáforos. El concejal de Movilidad y Transporte, Joaquín Esteban, presentó ayer un sistema «pionero en España» que permitirá, mediante un GPS incorporado en los autobuses, que las luces se vuelvan verdes sobre el asfalto para permitirles el paso. Desde el lunes ya funciona en la intersección entre las calles Francia y Arana y en las próximas semanas se implantará en otros 16 cruces de la ciudad.
«De esta manera conseguiremos una mayor puntualidad en los autobuses y mantener la frecuencia de paso en los diez minutos que tenemos establecida», dijo Esteban. Para ello se valdrán del GPS instalado en los vehículos. El sistema detectará cuando el vehículo se aproxima al cruce en cuestión y enviará el dato al sistema informático de Tuvisa. Si esa línea en concreto va con retraso, llegará una señal a los ordenadores de tráfico, que pondrán el semáforo en verde. Por supuesto, de esta situación también se beneficiarán los coches que precedan al autobús de turno. Eso sí, quienes circulen por las vías adyacentes deberán esperar algo más.
La experiencia piloto se ha llevado a cabo en la calle Francia, en su intersección con Arana por circular allí el transporte público por un carril bus y no compartir asfalto con el resto del tráfico. En breve la medida se implantará en otros 16 cruces con tráfico general donde, a lo largo de los días, se afinará el sistema en función de la intensidad de la circulación.
El mecanismo, que ha costado 160.000 euros, es pionero porque no depende de que el chófer dé manualmente una señal, como ocurre en otras ciudades. En cuanto a los beneficios de la experiencia, el concejal mantiene que la mayor agilidad de los autobuses propiciará un incremento en el uso del transporte público y también conllevará «mejoras medioambientales, con menos ruidos y gases».
