Los 5,8 millones previstos en el plan anticrisis +Euskadi09 para que el tranvía entre en Abetxuko son sólo para eso y no pueden reservarse para futuras ampliaciones del metro ligero. Dicho de otra manera, si la obra no se ejecuta el dinero se pierde, aseguran fuentes del Ejecutivo vasco. Este es uno de los argumentos esgrimidos por el Gobierno municipal para tildar de «irresponsabilidad» el bloqueo al proyecto actual anunciado por PP, PNV, EA y Aralar en el Parlamento vasco.
Los partidos de la oposición justifican esta actitud en la negativa de una parte de los vecinos al trazado que marca el proyecto. Sin embargo, el alcalde, Patxi Lazcoz, ve contradictoria la postura de PP y PNV. En primer lugar, los populares fueron los que pactaron el plan anticrisis con el Ejecutivo de Patxi López, y en él se incluye de forma expresa el proyecto de Abetxuko. Es más, esta obra pudo acceder a esa financiación porque el plan ya estaba redactado y los trabajos podían iniciarse casi inmediatamente. En cuanto al PNV, el Ayuntamiento había llegado a un acuerdo interinstitucional con la Diputación alavesa, en manos jeltzales, para abordar la entrada en el barrio.
Por eso, Lazcoz considera «muy irresponsable» bloquear el asunto. No sólo por volver a retrasar la entrada en Abetxuko -en 2007 ya ocurrió por la oposición vecinal- sino por perder «los puestos de trabajo» que se generarían durante un año de obras. Y todo, según el alcalde, para que «gane una parte de los vecinos, a quienes respeto, pero que no representan a la mayoría, que sí quiere que el tranvía llegue al corazón del barrio».
El asunto llegó ayer también al debate sobre los presupuestos municipales. El PP presentó una enmienda para destinar cien mil euros al tranvía -que no tiene asignación alguna en las cuentas del Ayuntamiento para este año- por ser un «proyecto estratégico». El teniente de alcalde, Juan Carlos Alonso, no perdió la oportunidad de echarle en cara a los populares su «cambio de criterio» que puede propiciar que «esos 5,8 millones sirvan para ampliar el tranvía de Bilbao».
Futuras ampliaciones
De forma paralela, los grupos municipales participaron ayer en una reunión donde pusieron las bases para llegar a un acuerdo sobre los recorridos del metro ligero. El objetivo es lograr una posición conjunta, ya que cada partido defiende distintas opciones, y llegar con ella al Gobierno vasco, encargado de redactar los proyectos. La cuestión es que el Ejecutivo ya tiene casi ultimado un plan para ampliar la línea a la UPV y desde allí entroncar con los nuevos barrios. Esta pretensión, adelantada por EL CORREO, disgustó a PP y EB, quienes rechazan un trayecto que cruce las vías del ferrocarril ante la incertidumbre que las rodea debido al futuro soterramiento. Pese a que los estudios están casi acabados, el alcalde aseguró que no hay nada definitivo y que todas las posibilidades están abiertas.
