Como la puerta de unos grandes almacenes a punto de abrir el primer día de rebajas. Así, a rebosar, se encuentran algunas paradas del tranvía vitoriano en determinados momentos del día, sobre todo, al comienzo de la mañana y al mediodía. Tal es la concentración de usuarios en los andenes que Euskotran, empresa gestora del servicio, ha decidido reforzar su oferta a partir de este mismo lunes. Según ha podido saber EL CORREO, el metro ligero de la capital alavesa incorporará siete nuevas circulaciones diarias -salvo los fines de semana- con el objetivo de cubrir «las necesidades de las horas horas punta» de ambos ramales, centro y Abetxuko. Y lo hará de momento a prueba durante las tres próximas semanas.
Los servicios especiales no afectarán a todas las paradas sino a aquéllas donde se ha constatado una mayor afluencia de viajeros, generalmente estudiantes y trabajadores que apuestan por un transporte que les lleve hasta sus destinos con puntualidad y sin sobresaltos por el tráfico. Y tampoco funcionarán todos los días. Los refuerzos, que llegan un año después de que Vitoria se montara por primera vez en el metro ligero -inaugurado a finales de diciembre de 2008-, sólo estarán operativos durante las jornadas «laborables», es decir, cuando las prisas se suben también a los convoyes.
En ambos ramales
En concreto, Euskotran añadirá a su actual oferta cuatro circulaciones que saldrán de la parada de Wellington en sentido Angulema a primera hora de la mañana: a las 7.32, 8.47, 9.17 y 9.32 horas. Los ciudadanos acostumbrados a montarse en Gernikako Arbola, perteneciente a la segunda línea, la de Abetxuko, deberán apuntarse también dos nuevos horarios ya que desde esa estación partirá un tranvía especial con la misma dirección a las 7.39 y otro a las 8.39. Pero la ampliación no sólo responderá a las necesidades de los más madrugadores sino que beneficiará, además, a quienes opten por este transporte al mediodía coincidiendo, por ejemplo, con las salidas de los centros escolares o de las empresas. Así, desde Lovaina y con destino Ibaiondo, arrancará un nuevo convoy, a las 13.19.
En total, siete tranvías más para «satisfacer» a los clientes, que ya habían hecho llegar su interés por estos refuerzos en un estudio de calidad sobre el metro ligero elaborado por Euskotran en 2009. «Una de las posibles mejoras a introducir era la de ampliar la capacidad del servicio en horas punta de mañana y mediodía», reconocen. Eso sí, la oferta no será la definitiva. La empresa «analizará» estas circulaciones especiales durante «tres semanas», un tiempo que aprovechará para medir la respuesta de los viajeros y conocer la verdadera demanda de horarios y paradas «para determinar definitivamente las características de la oferta idónea para los próximos meses», aclara la compañía.
Los usuarios calificaron en ese informe como 'muy positiva' la «rapidez» del transporte. Ventajas como ésta parecen haber convencido a gran parte de la población ya que se calcula que un 10% de los clientes «ha optado por dejar el coche y tomar el tranvía, evitando la contaminación y los atascos».
