La Plataforma SOS Arriaga no dejará que el plazo de alegaciones en contra de la aprobación inicial de la futura estación de autobuses impulsada por el PSE y el PNV caiga en saco roto. Por ello, el viernes registrará en el Ayuntamiento un documento en el que se exponen hasta ocho razones que, a su juicio, deberían ser suficientes para «evitar la pérdida de zonas verdes y analizar otras alternativas posibles para la ubicación» de la futura terminal.
Además de insistir en la «grave pérdida real de zonas verdes del Parque de Arriaga» que contradice, a su juicio, la Ley de Suelo y Urbanismo, el colectivo insiste en que el diseño al que socialistas y jeltzales han dado luz verde «no incluye ni una sola plaza de aparcamiento, ni subterránea, ni en superficie», lo que «contraviene» uno de los artículos del Plan General de Ordenación Urbana, el documento que dice cómo tiene que crecer la ciudad en el futuro.
En concreto, este documento «obliga a todo edificio de nueva planta a contar con un número de plazas de aparcamiento mínimo según el tipo de uso del edificio». Y añade: «se obliga a contar con una plaza por cada dos empleados y con otra más por cada cinco usuarios».
