Viernes, 6 de octubre de 2006
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Publicado: 16:00

tráfico
El TSJPV permite la circulación de camiones por el corredor hacia Francia en los festivos
La Ertzaintza aumentará el control para impedir el estacionamiento indebido de camiones en los arcenes durante los fines de semana
El TSJPV permite la circulación de camiones por el corredor hacia Francia en los festivos
Los camiones volverán a la A-8 durante los fines de semana. /Archivo
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El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV) ha suspendido cautelarmente las restricciones a la circulación de camiones pesados en el corredor hacia Francia establecidas por el Gobierno vasco para este año. El tribunal no accede, sin embargo, a suspender el resto de la norma, como pedía el Gobierno de Cantabria en un recurso.
El Departamento de Interior ha anunciado en un comunicado que estudia recurrir la medida y que mientras tanto, la Ertzaintza aumentará el control para impedir el estacionamiento indebido de camiones en los arcenes. De este modo pretende garantizar la seguridad vial del resto de usuarios en unos tramos y horarios que registran un tránsito elevado, especialmente de turismos en desplazamientos de ocio.
La parte de la resolución del Departamento dirigido por Javier Balza suspendida tenía como objetivo prevenir el "estacionamiento indiscriminado" de camiones en los arcenes de autopistas y carreteras, y contemplaba el cierre en sentido a Francia, y durante 24 horas desde las 22.00 horas de vísperas de los festivos, de la A-8 desde Erletxes (Vizcaya), la A-15, la N-1 y la N-1A. No obstante, esta prohibición se levantaba los días festivos en el País Vasco y laborables en Francia.
Consenso
Las medidas especiales de tráfico para el País Vasco, en vigor desde mayo, fueron adoptadas en consenso entre el Gobierno vasco y las tres diputaciones. El Departamento de Interior entendía que esas medidas "se adaptaban a la doctrina judicial en esta materia salvando al mismo tiempo el objetivo de garantizar la seguridad vial".
"El criterio determinante en la selección de los corredores fue el de afectar lo menos posible a la seguridad vial y a la fluidez del tráfico partiendo de los datos de aforo e incidencias registradas y de la experiencia adquirida en las labores de vigilancia, control y regulación de tráfico", explican desde Interior.



 
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