 Aparato de Iberia, en el aeropuerto de Loiu. /MITXEL ATRIO |
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| LA NUEVA COMPAÑÍA |
Accionistas: Iberia, ACS, Quercus, Iberostar y Nefinsa, participarán con un 20% en el capital de la nueva sociedad.
Conexiones: Su aeropuerto base será Barcelona y unirá esta ciudad con doce destinos, entre los que se encuentran, Bilbao, Málaga, Valencia, Amsterdam, Dublín, Lisboa y Praga.
Web: «www.clickair.com». Aún se encuentra en proceso de elaboración. |
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La nueva compañía de vuelos baratos participada por Iberia, que operará con el nombre comercial de Clickair, ofrecerá conexiones entre Bilbao y Barcelona, previsiblemente a partir de las primeras semanas de noviembre. La capital catalana será, precisamente, la principal base de operaciones de la nueva aerolínea, que tiene previsto programar vuelos desde esta ciudad a Moscú, Amsterdam, Dublín, Ginebra, Málaga, Sevilla, Valencia y Lisboa.
Iberia, ACS, Nefinsa, Iberostar y Quercus desvelaron ayer oficialmente el nombre comercial con el que operará esta firma. Su nueva compañía de vuelos baratos, que hasta ahora se venía denominando por el nombre de la sociedad conjunta -Catair-, se llamará finalmente Clickair. El nombre comercial se ha elegido por su evidente conexión con el mundo de internet, plataforma desde donde venderá sus billetes. Cercanía, modernidad, servicio, eficacia y flexibilidad son algunos de los atributos que la firma entiende aporta la nueva denominación, que a partir de este verano protagonizará una intensa campaña de publicidad en los medios de comunicación.
Clickair, cuya web -www.clickair.com- está aún en proceso de elaboración, ofrecerá a los usuarios «un acceso rápido, intuitivo y sencillo para planificar sus viales y comprar billetes», explicaron fuentes de la compañía. Desde el sitio de internet del operador de billetes baratos, añadieron, se podrán adquirir también reservas de coches de alquiler o de hotel. Aquellos de sus vuelos que se operen en código compartido con Iberia podrán ser contratados también a través de agencias de viaje.
Por otra parte, Iberia y Acciona han resultado las grandes perjudicadas por el nuevo reparto que Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) ha hecho del multimillonario negocio de la asistencia en tierra en los aeropuertos. En el extremo opuesto, Ferrovial y Globalia se han alzado con varias de las licencias más importantes. Una de las sorpresas más notables del nuevo mapa del sector de servicios en tierra ha sido la retirada del contrato a la aerolínea de bandera en las instalaciones del aeropuerto de El Prat de Barcelona.