Las pequeñas vivencias, en ocasiones, suelen dar sentido a una historia. En cada una de las Subidas a Clavijo han ocurrido un sinfín de anécdotas que quedarán para el recuerdo en la memoria de los presentes a lo largo de estos años de automovilismo. Pero en un deporte de este calibre, la brillantez -los pilotos son los que conducen y los que, con su calidad, marcan la diferencia- la ponen los vehículos. En este apartado cabe destacar la peculiar vida demostrada por un modelo clásico para los amantes del motor, un Seat 600 Speedwell.

Su actual piloto, Fernando Muro, tendrá el privilegio de certificar que lo clásico nunca muere. No en vano, este coche volverá a las míticas 'paellas' para despedir como merece a la prueba por excelencia en La Rioja. Su historia, que la tiene, es curiosa para un modelo de su especie.

Todo comenzó cuando fue construido en pequeña serie por la compañía Nogera de Lérida, que optó por partir de un Seat 600 para montar un motor de Seat 1430. De esta forma, se le instalaba una mecánica que fuera fiable y que diera una buena relación entre su peso y su potencia. Sus prestaciones eran sobresalientes, sobre todo en 1971, con una velocidad punta que alcanzaba los 172 kilómetros por hora -incluso se podía forzar algo más-. En salida parada hacía el kilómetro en 31.5 segundos, registro que se puede comparar con la de muchos GTi de 16 válvulas.

El vehículo que este domingo volverá a pisar el asfalto de Clavijo ha pasado por varias manos, entre ellas las de J. Bandés y Rafael Pérez 'El Muelles'. El 7 de mayo de 1978, por ejemplo, en la décima edición presentaba el que fue su aspecto original. En aquella época era pilotado por Jesús Solana 'El Chato'. En la actualidad, como es lógico, este coche ha sufrido alguna modificación más, hasta el punto de que su actual dueño, el mentado Fernando Muro, le ha colocado un motor biárbol de 1.800 centímetros cúbicos, que puede rendir alrededor de 130 cv. Con todo, y aunque sus tiempos estarán lejos de los mejores debido a la alta evolución que ha surgido el automovilismo, hoy en día es una leyenda para los amantes de la velocidad. Mañana será de la partida.