El 28 de octubre de 2005 el pleno del Ayuntamiento de Vitoria aprobó por unanimidad una moción de EB, que establecía de plazo hasta el 30 de abril para que los estacionamientos de gestión privada de la ciudad abandonen la tarifa actual por hora o fracción -se haga uso o no de esa franja- e implanten el llamado 'pago por minuto'. Reivindicado durante años por los consumidores al considerarlo «más justo», el nuevo sistema es ya una una realidad en muchas ciudades después de que una sentencia de la Audiencia de Madrid sentara jurisprudencia al respecto y de que el Gobierno central anunciara una ley de defensa del consumidor que prohibirá el pago por hora o fracción. En el ámbito local, tanto el Síndico como los grupos políticos se han mostrado partidarios de erradicar esta práctica.

A falta de poco más de un mes para que llegue la fecha marcada, el grupo empresarial encabezado por la constructora Sarkis-Lagunketa negocia aún con el Ayuntamiento la aplicación de este nuevo sistema en tres de los cuatro estacionamientos que gestiona en Vitoria: Europa, Catedral, y Juan de Ayala. Todos ellos disponen más de 850 plazas.

La promotora exige cobrar una tarifa de acceso y salida a cambio de abandonar la fórmula de cobro actual y adoptar la nueva de pago por minutos. «Es algo así como la bajada de bandera de los taxis. En este caso, da derecho a salir del párking 'equis' minutos después de haber efectuado el pago», explicaron a EL CORREO desde Sarkis Lagunketa.

Arca, de cuyo funcionamiento también se ocupa la constructora, introdujo la nueva modalidad el pasado 1 de marzo, cuando la Caja Vital recuperó esta infraestructura tras expirar la explotación del párking por parte del Consistorio. Desde entonces, cobra 0,30 céntimos por acceder al aparcamiento más 0,02 céntimos por cada minuto que permanece allí el coche.

Redondeo al alza

Idénticos 'peajes' han implantado los responsables de Dendaraba. Artium, por su parte, de gestión pública a través de Tuvisa, optó hace ya casi año y medio por el camino del medio entre el abono por horas y el real por minutos. Esto es, grava por tramos de cinco minutos. El resto de los grandes estacionamientos -El Corte Inglés, Europa, Juan de Ayala y Catedral- continúan redondeando al alza.

Fuentes de la concesionaria con la que negocia el Ayuntamiento afirmaron que la nueva tarifa «será más ventajosa que la de ahora para los que más tiempo tengan el coche en los parkings. En cambio, resultará algo más cara para los que estén poco rato».

El concejal de Hacienda, Javier Maroto, señaló, por su parte, que el pago que finalmente se fije para los equipamientos Europa, Juan de Ayala y Catedral se trasladará también «en su momento» a El Corte Inglés y Artium. «Será un criterio homogéneo», agregó.