La Ertzaintza intensificará a partir de mañana y hasta el próximo 2 de abril los controles de velocidad en las carreteras del País Vasco, como medida preventiva para que se reduzcan los excesos de velocidad y evitar accidentes. La campaña coincide con la publicación de los resultados de un Informe del Servicio de Estadística de la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, en el que se recoge que el 22% de los accidentes que se producen en las carreteras vascas están relacionados con una velocidad inadecuada.

Según informó el Departamento vasco de Interior en nota de prensa, los controles de velocidad se efectuarán en las vías con un mayor índice de siniestralidad y un mayor porcentaje de exceso de velocidad, tanto en la red principal como en la secundaria.

La campaña irá acompañada de un refuerzo en la emisión de los mensajes de concienciación sobre los peligros de exceder los límites de velocidad y se prolongará durante 15 días con el objetivo de reducir los excesos de velocidad y los siniestros de carretera.

Para ello, se ha reforzado e incrementado el número de agentes destinados al control de la velocidad, lo que supondrá un aumento significativo de horas de control y vehículos controlados, en las vías donde se registra un mayor índice de siniestralidad y un mayor porcentaje de exceso de velocidad.

Los controles se efectuarán de forma indistinta con radar fijo y móvil, así como en vehículos con y sin distintivos policiales. También serán objeto de control las zonas de obras y lugares con restricción de velocidad temporal.

Velocidad inadecuada

Por su parte, según un Informe del Servicio de Estadística de la Dirección de Tráfico del Gobierno Vasco, el 22% de los accidentes que se producen en la red vasca de carreteras están relacionados con una velocidad inadecuada. En concreto, en el colectivo de conductores de turismos entre 18 y 45 años, uno de cada dos fallecidos y uno de cada tres heridos graves lo fueron en accidentes debidos a la velocidad inadecuada, responsable de casi la mitad de los accidentes con muertos y heridos graves.

Por el contrario, cuando la causa principal no es el exceso de velocidad, sólo en torno al 2% de los conductores resultan muertos o heridos graves, mientras que este porcentaje sube hasta el 7% cuando el factor concurrente es la velocidad inadecuada, que es, además, el factor determinante de la gravedad de las lesiones.

Durante el fin de semana, el peso de la velocidad inadecuada sube casi cuatro puntos por encima de la media. De esta manera, frente al 13,2% de promedio semanal de conductores entre 18 y 45 años que han tenido un accidente debido al exceso de velocidad, los sábados este porcentaje sube hasta el 16% y los domingos, hasta el 17%.