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En Álava se venden más de 20 coches cada día

En Álava se venden más de 20 coches cada díaGráfico

Realizamos una radiografía al parque de vehículos alavés: cuántos coches tenemos, quién los conduce, cuál es el más vendido, qué tipo de motor nos atrae más...

Sergio Eguía
SERGIO EGUÍA

De las 323.592 personas que residen en Álava, 188.930 tienen algún tipo de permiso de conducir. El 58% de la población está motorizada. Son datos de la Dirección General de Tráfico (DGT), que no dejan duda de la importancia de vehículo privado en nuestras vidas. De hecho, el parque de vehículos actual es de 216.907. ¿Son muchos? Ese es otro debate.

Lo que muestran los datos es que de todos los vehículos tractores matriculados en Álava, 157.093 son turismos. Es decir, el 72% son coches pensados para un uso familiar que, en muchas ocasiones, son usados por solo uno de sus miembros. El modelo de movilidad del territorio también sería otro debate.

[ Los coches más vendidos en Álava en 2017 ]

Y superada la crisis, cada vez se venden más. El mercado de venta de coches se ha reactivado. No hay duda posible. En 2017, en Álava se matricularon por primera vez 7.896 turismos, un 7,5% más que el curso anterior. O lo que es lo mismo: cada día se venden 21 coches en la provincia. En realidad más, porque la media incluye domingos y festivos.

Son cifras precrisis, según los responsables de los concesionarios. Parecidas a las de los primeros años del siglo. Aunque todavía están lejos de los récords de ventas que se lograron en 2005. En aquel año, en el País Vasco se matricularon 56.649 turismos. Este pasado 2017, 44.451.

Bizkaia es la provincia que más coches vende -22.419 el último año-, seguida por Gipuzkoa -14.136- y Álava, la menos poblada. En términos per cápita la cosa cambia. Uno de cada 40 alaveses ha cambiado de coche en los últimos 12 meses.. En las otras dos provincias lo han hecho menos, uno de cada 50 aproximadamente.

Se venden más, pero todavía no lo suficiente como para modernizar el parque de automóviles. En nuestras calles aguantan 7.954 máquinas matriculadas antes de 1990. Los coches con más de 20 años son 24.082, añadidos esos casi ocho mil prehistóricos. Entre 15 y 20 años tienen 29.296 de los turismos que circulan por nuestras carreteras; mientras que 35.104 tienen entre la década y los tres lustros; 22.526 andan entre los 5 y los 10 años y son solo 25.231 los coches 'nuevos' (menos de 5 años) que duermen en nuestros garajes.

Por gustos, los alaveses muestran un perfil bastante diferente al del resto de españoles. Mientras a nivel nacional las marcas más vendidas son (por ese orden) Renault, Seat, Volkswagen, Peugeot y Opel; Álava es territorio PSA: Citröen es el que más vende, Peugeot es el segundo, Ford el tercero y Hyundai y Toyota cierran el 'top' 5. Por ejemplo, Seat, que es líder en España, cae hasta el décimo puesto en nuestra provincia. Y vende los mismos coches que Mercedes. Ah, y Opel, la tercera marca de la francesa PSA, el séptimo; muy cerca del quinto.

En modelos concretos la cosa también difiere. El Seat León es el favorito a nivel nacional. Aquí se apuesta por el Ford Kuga. Hasta 266 unidades se han matriculado este 2017. Más de el doble que el año anterior. «Los SUV se han comido el pastel que antes se repartían las berlinas», señala Borja Vergara, gerente del Garaje Moderno, el mayor concesionario de Ford en Álava. «Las familias, ahora, prefieren coches más pequeños, pero aparentemente con más espacio y una posición de conducción más alta. Es un fenómeno que ya se dio en EE. UU. hace unos años», apunta.

«El Kuga tiene buena relación calidad precio y se fabrica en España. Esa puede ser parte de su éxito. Todos los SUV están de moda, el Hyundai Tucson también se vende mucho» Borja Vergara | garaje moderno

Unai Gorriño, responsable de Talleres Iñaki, el concesionario de Ford en Llodio da algunas claves muy interesantes. «Por un lado, las empresas grandes cada vez más recurren al 'renting' en sus berlinas. Esos contratos no es raro que se centralicen a nivel nacional, por lo que estadísticamente la matriculación corresponde normalmente a Madrid». Además hay un segundo factor que está catapultando la venta de todoterrenos. «Antes, cuando uno pensaba en comprarse el coche de su vida pensaba en un deportivo o una gran berlina. Es el perfil de una persona que se lo podía permitr, cercana a la jubilación, que quería darse un capricho. Hoy, por los achaques de la edad, hemos detectado que esos coches 'grandes' pueden resultar algo complicados para entrar y salir. La posición de conducción baja hace que sean incómodos. Sin embargo, los todocamino -los hay desde utilitarios a lujosos- son una alternativa perfecta. Llevas un cochazo, al que se accede sin agacharse y con un puesto de mando alto y cómodo».

«Los todocamino, que pueden ser muy lujosos, son una buena alternativa para personas que quieren gama alta, pero no los inconvenientes de tener que doblarse para montar en un deportivo» Unai gorriño | talleres iñaki

Los SUV, sin duda están de moda. El top cinco, en Álava, lo completan el Hyundai Tucson (263 unidades vendidas), Seat Ateca (188), Peugeot 308 (180) y Nissan Qashqai (170). Sí, de los cinco más vendidos tres son SUVs o todoterrenos ligeros para su uso en ciudad. A nivel nacional no coincide ninguno: el Ibiza, el Megane, el C4 y el Clio son los preferidos junto al León.

«Si me preguntas por qué el Kuga en concreto, supongo que está de moda y que el que sea un coche de gran relación calidad precio y que se fabrique en España (Almusafes) habrá influido. El proximo año esperamos repetir. Seguro que Tucson y Kuga siguen ahí arriba», explica Vergara.

Los coches más vendidos en 2017

Por Marcas🚗Por modelo🚙
EspañaÁLAVAEspañaÁLAVA
Renault (101.503 unidades)Citröen (832)León (35.316 unidades)Kuga (266)
Seat (94.461)Peugeot (766)Ibiza (33.757)Tucson (263)
Volkswagen (89.602)Ford (751)Megane (32.131))Ateca (188)
Peugeot (87.732)Hyundai (529)C4 (30.880)308 (180)
Opel (86.921)Toyota (464)Clio (28.868)Qashqai (170)
Toyota (66.299)Renault (463)Qashqai (28.752)León (150)
Citröen (64.743)Opel (421)Golf (28.511)C3 (141)
Nissan (62.403)Volkswagen (417)Sandero (26.795)Auris (136)
Ford (62.398)Nissan (365)Corsa (26.739)208 (135)
Kia (58.949)Seat (365)Polo (23.856)Tiguan (132)

Respecto al tipo de motor por el que nos decantamos, parece que las tornas están cambiando. El 51,3% de los coches vendidos en Euskadi durante 2017 fueron de gasolina, frente al 43,2% que representaron los diésel, según un informe de la consultora MSI para la patronal de los concesionarios Faconauto.

Estos datos se explican por el retroceso que han sufrido las matriculaciones de coches diésel, que cayeron un 16,5% el año pasado. Por el contrario, los de gasolina disparan sus ventas un 21,2% en el mismo periodo. Mientras, la compra de coches movidos con combustibles alternativos siguió al alza. Los eléctricos puros se adquirieron un 325% más en el País Vasco durante el año pasado, aunque sólo fueron 119.

En cualquier caso, mirando el parque de vehículos alavés al completo, los gasoil siguen dominando. 89.269 de los turismos matriculados en la provincia son diésel (el 56,8%). 67.678 tienen motor gasolina y 67 son eléctricos.

Ah, para los que se preguntan si todavía hay más hombres que mujeres con carné, la respuesta es sí. 110.462 permisos de conducción están a nombre de varones y 78.468 al de mujeres.

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