Las Cámaras de Comercio vascas han expresado su "apoyo incondicional" al tren de alta velocidad y han solicitado a los Gobiernos español y vasco que, "pese al difícil momento económico", ratifiquen la "prioridad" de las obras de la 'Y' vasca para que éstas puedan contar con el presupuesto necesario y evitar retrasos en su ejecución.
En un acto conjunto Euskadi-Aquitania celebrado en Bayona, el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Álava, Gregorio Rojo, que durante 2012 y 2013 ejercerá la presidencia de las Cámaras de Comercio Vascas, ha subrayado la importancia de que se cumplan los plazos y se garantice la financiación de una "infraestructura sobre la que pivotará la economía y el crecimiento en nuestro futuro más cercano".
En el encuentro han intervenido, además, el consejero de Transportes del Gobierno vasco, Iñaki Arriola, el presidente del Consejo regional de Aquitania, Alain Rousset, y el presidente de la Cámara de Comercio e Industria de la Región de Aquitania, Laurent Courbu.
En su intervención, Rojo ha destacado la importancia que el tren de alta velocidad tiene tanto para Euskadi, donde su puesta en marcha está prevista para 2016, como para Aquitania, donde entrará en funcionamiento en 2020. "Representa una apuesta por la movilidad, la sostenibilidad y el desarrollo económico asociados a un mejor y mayor intercambio de conocimiento, personas y mercancías", ha subrayado.
"Distintos sectores, como la automoción, la aeronáutica, la logística, las nuevas tecnologías y el turismo se verán altamente beneficiados por el tren de alta velocidad" ha subrayado, al tiempo que ha augurado que esta nueva infraestructura "va a suponer una total revolución en la forma de entender y hacer negocios en Euskadi y con el resto de Europa".
Rojo ha incidido también en que la 'Y' vasca contribuirá "a la sostenibilidad del medio ambiente" por todo el tráfico de mercancías que retirará de las carreteras pero, además, ha hecho hincapié en que "la aproximación a los mercados europeos permitirá reducir notablemente los costes derivados del transporte, lo que podrá repercutir en la mejora competitiva de las empresas vascas a la hora de abordar sus exportaciones".
