La Sociedad Urbanística Municipal de Vitoria, Ensanche 21, ha aprobado una alegación en la que se solicita al Gobierno central que el vestíbulo de la futura estación de ferrocarril de la capital alavesa se ubique sobre el terreno que actualmente ocupa el colegio Pío Baroja, y de este modo se evite una afección mayor al Parque Arriaga.
En una rueda de prensa, el concejal de Urbanismo de Vitoria, Juan Carlos Alonso, ha explicado que la alegación presentada al estudio informativo realizado por el Ministerio de Fomento solicita la construcción de un "gran vestíbulo distribuidor" ubicado bajo tierra que "garantice" la intermodalidad, gracias a la conexión de las estaciones de ferrocarril y autobús.
Asimismo, el Ayuntamiento de Vitoria prefiere crear un vestíbulo en superficie, que dé ventilación y luz natural a la planta soterrada mediante la colocación de lucernarios, en vez de construir un vestíbulo de dos plantas con patio inglés como presentó Fomento en su estudio.
Alonso ha señalado que la propuesta, que habilitaría un aparcamiento subterráneo, "satisface al Partido Nacionalista Vasco". Asimismo, ha anunciado que a propuesta del PP se ha solicitado la ampliación del plazo de alegaciones, el cual finaliza el día 5 de junio.
Además, entre las alegaciones aprobadas está mañana por el Consejo de Ensanche 21 al estudio de Fomento, se incluye la ampliación de 100 metros de un muro pantalla junto a la fabrica de Mercedes-Benz, y un ajuste en la traza subterránea para evitar la afección a dos parcelas residenciales.
Por otro lado, Alonso ha señalado que el Departamento de Infraestructuras del Ayuntamiento de Vitoria está trabajando para poder presentar el anteproyecto del soterramiento de la rotonda de América Latina, ubicada junto al emplazamiento donde se construirán las estaciones de ferrocarril y de autobuses.
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