Se diría, a tenor de sus opiniones, que asistieron a actos muy dispares. No fue, sin embargo, así. Ambos acudieron a la presentación ministerial del Corredor Ferroviario de Altas Prestaciones Cantábrico-Mediterráneo.
El consejero de Vivienda y Obras Públicas del Gobierno riojano, Antonino Burgos, habló de «insatisfacción» e «inconcreción». En cambio, el alcalde de Logroño, Tomás Santos, destacó la «esperanza» de que el corredor ferroviario «sea una realidad en breve». También, habló de «compromiso» con La Rioja.
Burgos precisó que el ministro de Fomento, José Blanco, «no concretó nada». El acto, en su opinión, sólo sirvió para abundar en la importancia del corredor y comunicar el inicio de los estudios previos. La importancia del proyecto, señaló, «todos la conocemos y ya está plasmada en el PEIT (Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte), que se aprobó en 2005». Por tanto, agregó, «lo único que hace (esta presentación ministerial) es constatar un retraso de cuatro años».
En esta misma línea, el consejero precisó que «no se ha hablado de fechas y tampoco de cifras, que son los datos que hacen creíble una obra». Afirmó, a modo de conclusión, que el corredor «sigue un ritmo lentísimo, lo que confirma que no es una prioridad para el Gobierno de España».
La valoración del alcalde de Logroño es bien diferente. Santos destacó que la reunión fue «muy importante» y que sirvió para «poner en valor un corredor que va a vertebrar siete comunidades autónomas y va a potenciar su desarrollo económico». Hizo hincapié, en este punto, en que la línea estará adaptada para el transporte de personas y mercancías. Este proyecto ferroviario, añadió, «pone definitivamente a Logroño y a La Rioja en el mapa de las infraestructuras ferroviarias».
