La nueva red de autobuses de Vitoria, una "auténtica revolución verde", según el alcalde, Patxi Lazcoz, ha arrancado hoy con normalidad aunque con mucha confusión entre los usuarios ya que de un día para otro se han modificado todas las rutas y han cambiado de lugar la mayoría de las paradas.
Hasta ayer, en la capital alavesa coexistían 17 líneas de autobuses urbanos. Desde hoy son nueve rutas que suman 143 kilómetros y 256 paradas que conectan todos los barrios entre sí y con el centro. La flota está compuesta por 63 vehículos, frente a los 46 que circulaban hasta ahora.
Los servicios nocturnos, "gautxoris", también se modifican. A partir de esta noche habrá seis líneas.
Pese a las campañas informativas que se han desarrollado desde hace semanas y la gratuidad del servicio durante una semana, hasta el 5 de noviembre, la confusión entre los usuarios ha sido la tónica general desde primeras horas de la mañana, según ha constatado el propio alcalde durante los viajes que ha realizado en tres de las nuevas líneas.
Lazcoz ha reconocido que ha detectado "confusión" en muchos de los ciudadanos con los que ha coincidido, sobre todo en cuanto a los transbordos que deben realizar, pero ha confiado en que en unas semanas vuelva la normalidad.
Conductores "saturados" por las preguntas
Algunos de los usuarios subían a los vehículos quejándose de falta de información, sobre todo personas mayores, las más reacias a realizar transbordos, y los conductores reconocían estar "saturados" por la cantidad de preguntas que les formulaban.
El nuevo sistema de transporte en autobús, diseñado al estilo de una red de metro, con transbordos con otros autobuses o con el tranvía, se enmarca dentro del Plan Movilidad Sostenible de Vitoria que elabora la Agencia de Ecología Urbana de Barcelona en colaboración con el Ayuntamiento y colectivos sociales.
Con esta nueva red de autobuses urbanos los tiempos de espera serán de aproximadamente diez minutos. El objetivo es que los ciudadanos dejen los vehículos particulares aparcados y reducir la contaminación acústica y atmosférica. Los transbordos entre las líneas de autobús serán gratuitos los 50 minutos siguientes al pago del primer viaje y con el tranvía se facturará un 55% de la suma de los precios de los dos trayectos.
Subida de billetes
A partir del 6 de noviembre las tarifas subirán. El billete ordinario se incrementa 10 céntimos y tendrá un precio de 0,95 euros. El viaje con bonobús también aumenta 5 céntimos y costará 0,50.
En mayo del próximo habrá nuevas subidas, diez céntimos más para el billete ordinario y 3 céntimos más para el viaje con bonobús.
El Ayuntamiento ha organizado en la plaza de los Fueros un acto para celebrar la jornada. Han acudido, además de la mayoría de los concejales de todos los grupos, el delegado del Gobierno en el País Vasco, Mikel Cabieces, representantes de la Diputación alavesa y el presidente del Congreso nacional de Medio Ambiente (CONAMA), Gonzalo Echagüen.
El alcalde ha agradecido a los usuarios su "paciencia infinita" hasta que se acostumbren a los cambios, ha dicho que el Plan de Movilidad es la apuesta "más ambiciosa" de la ciudad y ha subrayado que está orgulloso de que Vitoria sea pionera desde el punto de vista medioambiental en España y en el resto de Europa.
También ha agradecido la colaboración en este "proceso complejo" de toda la oposición municipal, de los técnicos y de todas las instituciones.
El Plan de Movilidad Sostenible incluye otras medidas como la extensión de la red de carriles para bicicletas, de las sendas urbanas o de las "supermanzanas".
