C omienza la cuenta atrás; quedan sólo cinco días; una semana escasa para que se abran las puertas, y las hordas de usuarios se lancen al consumo desaforado en la Semana Fantástica, moviéndose entre la primera y la novena planta de ese gran almacén en el que se convertirá, previsiblemente, el autobús.
Porque en esta ciudad nos gusta lo gratis, como demostramos sin complejo alguno con la llegada del tranvía, al que recibimos con honores, al más puro estilo Berlanga.
Los interrogantes, con todo, son innumerables; desconocemos si, como en el metro de Tokio, se hará necesaria la presencia del empujador de personas que facilita el cierre de puertas; si habrá quien aproveche lo concurrido del asunto para algún roce o tocamiento furtivo; o, sobre todo, si reconoceremos los trasbordos, o acabaremos, como un Paco Martínez Soria cualquiera, perdidos en la ciudad gallina en brazos.
Al éxito de las nuevas líneas contribuirá el demérito del coche, acuciado por el efecto OTA, cuyo precio ha subido justo lo necesario para bajar con nieve.
Y es que en el centro de la ciudad, como en las películas del oeste, no hay sitio para los dos.
Hay quien ve en la medida una apuesta medioambiental, y no faltan tampoco los partidarios del principio político de Todd, según el cual, hablen de lo que hablen, hablan de dinero.
Las gallinas que entran -y que ya paseábamos- por las que van saliendo, que decía aquel.
El estreno, elucubro al fin, constituirá un pequeño paso para quien tenga la mala costumbre de llegar puntual, y un gran paso para periodistas y curiosos.
