Se le nota indignado. No comprende cómo el Ejército y el Gobierno pueden poner en tela de juicio la profesionalidad y prudencia de su compañero Ricardo Blach cuando «saben que es falso que exista una zona acotada de pesca». Jesús Mari Iribar, vecino de San Sebastián, es el otro patrón del 'Alakrana'. Debería hacer el relevo en veinte días.
-¿Teme que estén en peligro?
-Confío en que no. Tenemos la experiencia del 'Playa de Bakio'. Toda la tripulación volvió sana y salva. Aunque también este año fue secuestrado un velero de las Seychelles y sus tres tripulantes sufrieron lesiones graves. En principio, sólo buscan dinero y no hay por qué temer lo peor, aunque los compañeros del 'Playa de Bakio' nos dijeron que cuando se emborrachaban se ponían violentos.
-¿Espera que todo se solucione con el pago del rescate o confía en que no haga falta?
-Sólo pido al Gobierno que no haga nada que pueda poner en peligro la integridad de la tripulación.
-¿Sabe qué o cuánto piden?
- Se dice que el rescate del 'Playa de Bakio' fue de un millón de dólares.
-Dice el Gobierno que el barco estaba faenando fuera del perímetro acordado y que «cada uno es responsable de sus actos».
-Es absolutamente falso que exista una zona acotada. El Gobierno pone en cuestión la responsabilidad, profesionalidad y prudencia de una persona que lleva toda su vida en la mar para lavar su imagen.
-Pero estaba a 800 millas de la fragata de vigilancia 'Canarias'.
-El año pasado se definieron varias zonas que, a priori, son las más productivas en cada época del año, para que los buques de vigilancia supieran por dónde navegar en cada momento. Nunca se llegó a definir una zona acotada porque sería un disparate. Los barcos pescamos donde están los peces. ¿Alguien se imagina a toda la flota en un área de 300 millas?
-¿Van a abandonar ese caladero?
-¿Y a dónde vamos a ir? Volver al Atlántico sería pan para hoy y hambre para mañana porque no hay pesca para toda la flota. Otra opción sería el Pacífico, pero ya hay muchos barcos de otras nacionalidades. Esta zona es buena. Lo que hay que hacer es proteger las embarcaciones.
-Piden presencia militar en los barcos, pero el Gobierno la rechaza.
-Los barcos franceses han incorporado militares y no se conoce ningún ataque a pesqueros de ese país. El viernes mismo, el 'Alakrana' faenaba cerca de un barco italiano con tripulación francesa y militares a bordo, el 'Torres Iulia', y ya se ve a por cuál han ido. La presencia de militares nos parece la solución más acertada porque se está demostrando que da resultado.