ÁLAVA
La firma Cemusa, que colocó el mobiliario, reubicará las paradas en ocho semanas
01.10.09 -
Varias personas esperan al autobús urbano en una parada de Vitoria. / E. ARGOTE
Arranca el 'éxodo' de las marquesinas de Tuvisa. El Ayuntamiento de Vitoria adjudicó ayer a Cemusa, la empresa que colocó el actual mobiliario urbano de Vitoria, el traslado de 144 de las 256 paradas de autobús de la ciudad con motivo de la reorganización de las líneas de Tuvisa. El contrato, valorado en 524.708 euros -casi cien millones de las antiguas pesetas- fue asignado a la actual propietaria de las estructuras sin un concurso público previo. Los técnicos municipales habían recomendado hacerlo así, e iniciar un procedimiento negociado con la firma, porque «tiene la propiedad industrial» de los cobertizos. La Junta de Gobierno Local, en la que están presentes los concejales socialistas, dio ayer luz verde a la operación en una reunión de urgencia.
Fuentes del equipo de gobierno aseguraron que el cambio de las marquesinas se iniciará «cuanto antes», aunque el Ayuntamiento sabe que no llegará a tiempo para el estreno de las nuevas líneas de autobús. La reorganización de Tuvisa -los diecisiete itinerarios actuales se condensarán en nueve grandes trayectos- se pondrá en marcha el día 30. Se da la circunstancia de que Cemusa tardará ocho semanas en trasladar las 144 paradas, 14 días más de lo calculado por el Consistorio. Es decir, que cuando entre en funcionamiento la nueva red de autobuses al menos la mitad de las paradas carecerá de cobertizo.
En previsión de este retraso, el consejo de administración de Tuvisa acordó en julio que instalaría 150 postes con los que señalizar los cambios de las líneas hasta que lleguen las marquesinas.
Los mástiles, de 2,20 metros de altura servirán para evitar que los usuarios del urbano se vean desconcertados por la reorganización de los trayectos del urbano. En un primer momento, estos indicadores informarán a los vitorianos de que en ese lugar habrá una futura parada de urbano. Después, cuando la marquesina ya se haya trasladado, esos pivotes se reubicarán en los antiguos lugares en los que los viajeros se subían al autobús, de forma que recordarán que esos andenes ya están fuera de servicio.
Accesibilidad
El Ayuntamiento inició también ayer la construcción de las nuevas plataformas previstas por el Plan de Movilidad Sostenible en 93 paradas de Tuvisa. Estos elementos servirán para alargar la acera y ocupar el carril que ahora utilizan los urbanos para acercarse a los usuarios.
Con ello, el Consistorio quiere facilitar la accesibilidad de los autobuses y evitar que los conductores hagan maniobras junto a las marquesinas, lo que «ahorrará tiempo de trayecto». Sobre todo durante las horas punta, dado que los conductores de la compañía reconocen que cuando el tráfico es intenso «es difícil buscar un hueco para reincorporarse, a no ser que nos cedan el paso».
Las primeras plataformas de Tuvisa, de 15 metros de largo -la mitad que muchas paradas actuales, formadas por carriles de unos 30 metros- han comenzado a colocarse en la zona de Txagorritxu. En concreto, en las calles José Achótegui y México.
i.cueto@diario-elcorreo.com
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