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ALAVA - VIZCAYA | Personalizar edición | RSS | ed. impresa | Regístrate | Jueves, 9 febrero 2012

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Los autobuses atravesarán Reyes de Navarra y Blas de Otero y darán servicio a Aríñez desde de octubre
18.07.09 -

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Los vecinos introducen mejoras en cuatro de las siete nuevas líneas de urbanos
Las próximas líneas se adentrarán en los nuevos sectores de Salburua. / IGOR AIZPURU
Las distintas asociaciones de vecinos de Vitoria han conseguido retocar las nuevas rutas que seguirá Tuvisa a partir del próximo mes de octubre -cuando las actuales se fundan en siete y empiecen a operar-, para adaptarlas a sus hábitos de transporte. La Agencia de Ecología Urbana, la entidad barcelonesa que ha elaborado el Plan de Movilidad Sostenible, ha estudiado todas las demandas emitidas por los colectivos locales y ha aceptado introducir cambios en cuatro de las siete líneas que darán servicio a la ciudad. El lunes, el consejo de la sociedad pública de transporte urbano ratificará estas modificaciones.
Así lo anunció ayer el alcalde, Patxi Lazcoz, quien detalló las reformas. La línea 1, de circunvalación interna, cruzará Zaramaga por Reyes de Navarra, tal y como reivindicaron los residentes en el barrio, en lugar de por Portal de Arriaga, como se fijó en un principio.
La número 4 también se verá alterada. Los urbanos que enlacen Lakua con Armentia lo harán a través de Blas de Otero, «con lo que también se dará servicio a los vecinos de Lakuabizkarra, que así lo reclamaron», destacó el regidor.
La 5, destinada a unir Salburua con el polígono industrial de Júndiz a través de Ali-Gobeo, llegará más lejos de lo previsto. Estos urbanos alargarán su recorrido para desplazarse hasta Asteguieta e, incluso, a Aríñez.
El último cambio aceptado por los especialistas catalanes en movilidad afectará a la línea 7, entre Sansomedi y Errekaleor. «Estos autobuses se adentrarán en Santa Lucía y en los nuevos sectores de Salburua», aseguró Lazcoz.
Son zonas «aisladas»
Tal y como recogió en abril EL CORREO, un total de once distritos exigieron mejoras en las nuevas rutas previstas por Tuvisa. Si bien apoyaban de forma mayoritaria las frecuencias, criticaban la «lejanía» de las paradas, por lo que reclamaban que los autobuses se adentraran más en los barrios y así «no dejar zonas aisladas».
A la luz de las modificaciones introducidas, el presidente de la Corporación expresó su satisfacción porque los encuentros con los colectivos ciudadanos «generen frutos». Se felicitó, asimismo, por el «amplísimo consenso» en la Corporación en torno al Plan de Movilidad Sostenible. «Estoy muy agradecido por el compromiso de los grupos con este tema», concluyó.
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