VIZCAYA
La reforma de un muelle causó graves
desperfectos en casas del casco viejo, que
siguen sin repararse dos años después
05.07.09 -
Vecinos y comerciantes del casco viejo de Ondarroa están en pie de guerra con el Gobierno vasco. Denuncian el «abandono» de la Dirección de Puertos tras los graves daños estructurales registrados en edificios, viviendas y tiendas de al menos ocho comunidades durante la ejecución de las obras de regeneración del muelle, en la margen izquierda de la ría Artibai. Desde hace casi dos años, los residentes de Kanttoipe, Kaleandi, Erribera y, sobre todo, Nasa Kalea tienen sus casas llenas de grietas. Puertas y ventanas desencajadas, muebles que ya no entran en su sitio, desperfectos en la red de saneamiento y una inclinación cada vez más evidente en algunos edificios, les hace vivir en permanente angustia.
Con anterioridad al inicio de las obras del dique, el Ayuntamiento convocó una reunión informativa en la que «insistimos en la necesidad de extremar las precauciones a la hora de definir el proyecto y, sobre todo, de evitar daños en unas viviendas que tienen entre 100 y 200 años de antigüedad. Son edificios con estructura de madera y cimentados directamente sobre terrenos ganados al mar», detallan los afectados.
A pesar de esas advertencias, «nunca se nos ha hecho caso. Algún día se caerá un bloque y, acto seguido, vamos todos en cadena como una pirámide de naipes, ya que son casas asentadas sobre arena», destacan. La Dirección de Puertos cuenta desde primeros de año, según los residentes, con un informe que concluye que «la causa única y directa» de los problemas de seguridad y estabilidad en los edificios es la ejecución de ese proyecto y, en concreto, las vibraciones producidas durante la introducción de pilotes en el suelo para reforzar el muelle.
El documento recomienda, además, realizar un seguimiento y controles continuados de las consecuencias, así como la adopción inmediata de una serie de medidas para evitar que las patologías detectadas se agraven. «A día de hoy no han hecho nada», señalaron. Durante la ejecución de las obras, el Gobierno vasco descartó la existencia de riesgo alguno para la estructura de los edificios situados en las inmediaciones del muelle y sostuvo que la colocación de tablestacas por vibración era la forma más segura de trabajar en esa zona.
Un notario visitó la mayoría de las viviendas de las inmediaciones antes del inicio de los trabajos para recabar documentación gráfica y levantar acta del estado en el que se encontraban los pisos con el fin de reparar después cualquier desperfecto causado por la ejecución del plan. El proyecto, que se inicio en 2007 y se prolongó por espacio de trece meses, tenía por objeto, además de reformar el muelle adosado a la ría, habilitar 144 amarres que todavía no se han instalado.
