UNA INVERSIÓN DE 88 MILLONES DE EUROS
Desde las cuatro de la tarde ya está abierto al público el nuevo trayecto, después de la inauguración institucional de esta mañana
04.07.09 - 21:32 -
El lehendekari, junto a otras autoridades, han inaugurado la nueva estación de Santurtzi./ Fernando Gómez
El metro ya ha llegado a Santurtzi. Lo ha hecho a las 11:54 aproximadamente. El suburbano ha sido recibido por el alcalde de Santurtzi, Ricardo Ituarte y el resto de la corporación municipal. Hoy se han inaugurado las estaciones de Peñota y Santurtzi de la Línea 2 del metro de Bilbao, que supondrá alargar en 1.700 metros el tramo del suburbano para ofrecer un nuevo transporte público a las 57.000 personas que viven a apenas 10 minutos de algún acceso. Tras tres años y medio de obras, la apertura del servicio metropolitano ha arrancado a primera hora de la tarde, una vez que han concluido los actos de inauguración.
El lehendakari Patxi López y el diputado general de Vizcaya, José Luis Bilbao, han inaugurado las estaciones de Peñota y Santurtzi. Bilbao ha afirmado que va a seguir cumpliendo con el "compromiso" institucional que adquirió hace "muchos" años con el Gobierno vasco, "más allá de las diferencias lógicas e inherentes" a cualquier colectivo humano, para seguir adelante con las obras del metro. De hecho, ha resaltado que desde que empezó la construcción del suburbano ha invertido 675 millones de euros. Además ha resaltado los compromisos de las próximas estaciones: Kabiezes, la prolongación hasta Basauri, la línea que unirá los barrios altos de Bilbao, la que llegará a Galdakao y la de Rekalde. Por otra parte, también se compromete a cumplir la llegada del quinto vagón y el ticket sin contacto.
Por otra parte, Patxi López, que ha cerrado el acto inaugural en la estación de Santurtzi, ha dicho que “esta imagen refleja el mejor ejemplo de cómo se construye este país. “Manteniendo la unidad entre todos, el Gobierno vasco, diputaciones y ayuntamientos”. El lehendakari ha asegurado que el metro es el ejemplo "más claro" de lo que se puede conseguir si todas las instituciones trabajan unidas y "de lo que perderemos si nos enfrascamos en riñas artificiales". López ha indicado que gracias a este transporte, los vecinos de la Margen Izquierda podrán llegar al centro de Bilbao en 25 minutos y ha asegurado que con estas dos nuevas paradas "se acercarán pueblos y personas".
"En definitiva, hoy hacemos realidad un nuevo avance para hacer mejor y más fácil la vida de muchos vecinos que saben que éste es el objetivo último de esta infraestructura", ha explicado. Asimismo, el lehendakari ha señalado que el metro es "la mejor muestra" de colaboración institucional, ya que en el mismo participan todas las instituciones públicas, "por lo que nuestro esfuerzo compartido reporta enormes beneficios al conjunto de la ciudadanía".
'Agur jaunak'
El lehendakari y el resto de autoridades, entre los que han estado Iñaki Azkuna, el diputado general de Vizcaya, Jose Luis Bilbao, y el alcalde de Barakaldo, Tontxu Rodríguez, han montado a las once y cuarto en metro en la estación de Urbinaga de Sestao (barrio de Simondrogas) para llegar al andén de la estación de Peñota, donde se ha celebrado el acto de inauguración. Un coro ha cantado dos canciones. La primera el 'Agur jaunak'.
La inauguración de hoy no será, sin embargo, la zancada definitiva. Ni siquiera en la Línea 2, la que discurre por la margen izquierda. En este sector aún falta el estreno de la terminal de Kabiezes, el populoso barrio de Santurtzi que, desde hoy, dispondrá de un autobús lanzadera para conectarse con el resto del territorio histórico. El metro llegará, en principio, en 2012 sino surgen los temidos contratiempos en forma de retrasos.
Se trata de una estación, bajo el parque Gernika, con cuatro entradas. La primera, en la calle Las Viñas, con un desnivel de 13,30 metros que se salvará con escaleras mécanicas. La segunda, en Maestro Calles,a 17,31 metros; donde también se colocará un ascensor. Y la cuarta conectará, en 2010, con el barrio de Mamariga gracias a una «innovadora infraestructura»: una funicular automático, que salvará pendientes de hasta un 20 % y servirá a 15.000 vecinos. De hecho, este cañón, 'copiado' del aeropuerto de Chicago, no estaba previsto y ha provocado tanto la expansión del plazo de ejecución como del presupuesto, ya que ha costado 16,6 millones.
Aunque el Consorcio de Transportes de Vizcaya y el Gobierno vasco, que han cubierto el presupuesto a partes iguales, lo consideran una inversión. No es para menos. Se estima que 10.000 personas se subirán al ferrocarril subterráneo cada jornada laborable. Y el radio de influencia de las terminales que debutan hoy abarca a 57.000 potenciales consumidores.
