ECONOMÍA
El Gobierno y los fabricantes se unen
para resucitar un mercado cuyas
ventas han caído un 50% en un año
04.07.09 -
Concentración de motos en el circuito de Jerez. /EFE
El Consejo de Ministros aprobó ayer un plan 'renove' para impulsar la compra de motocicletas que sustitiyan a otras antiguas, con ayudas que oscilarán entre los 250 y los 750 euros. La medida, que se extenderá a las motos cuyo precio no supere los 9.500 euros, pretende -al igual que la aplicada a los automóviles desde mediados de mayo- dinamizar un mercado que ha sufrido un brusco frenazo en sus ventas por los efectos de la recesión. Las adquisiciones se han desplomado un 50% en el último año, según datos del sector. Ese derrumbe amenaza con desencandenar un recorte del 20% en la mano de obra ligada a esta actividad, lo que supondría la pérdida de unos 6.000 puestos de trabajo.
El programa, que ha sido bautizado como Moto-E y tiene una dotación económica de 9 millones de euros, satisface una vieja reivindicación de este negocio, que se encuentra sumido en un profunda crisis. Al igual que en el plan 2000E para estimular la venta de turismos, la iniciativa establece aportaciones del Gobierno central y de las marcas del sector, mientras que deja discrecionalidad a las comunidades autónomas para sumarse con sus propios incentivos.
La vicepresidenta María Teresa Fernández de la Vega declaró tras el Consejo de Ministros que el proyecto persigue el doble objetivo de «incentivar a esta importante actividad de la economía» y favorecer el mercado con motocicletas más seguras y menos contaminantes.
Las ayudas
Los ciclomotores, de hasta 50 cc., recibirán en subvenciones 225 euros, de los que el Gobierno aportará 75 y el resto correrá a cargo de las marcas. Para las motocicletas de hasta 250 cc., el importe total de la ayuda es de 525 euros, con 175 euros a cargo del Ejecutivo. Las máquinas de cilindrada superior a los 250 cc. recibirán 750 euros, de los que 250 correrán a cargo del Gobierno.
Este plan estará activo hasta el 30 de junio de 2010 o hasta el agotamiento de los 9 millones de euros que aporta el Ministerio de Industria. Los beneficiarios serán los clientes particulares, los autónomos y las pequeñas y medianas empresas que adquieran un vehículo de dos ruedas.
En cuanto a las bajas para el achatarramiento, el plan establece una antigüedad de más de cinco años para los ciclomotores y motocicletas hasta 250 cc., mientras que para las cilindradas superiores, la antigüedad debe rebasar los siete años.
