ÁLAVA
Eginarez Eginez pondrá
un recurso contra el
Gobierno vasco por no
haber contestado a sus
peticiones para mejorar
las paradas
30.04.09 -
Técnicos del Gobierno vasco y miembros de Eginarez Eginez visitaron las paradas en diciembre. / J. A.
Los discapacitados vitorianos continúan con su particular guerra contra la «inaccesibilidad» del tranvía. Su primera batalla la libraron el pasado mes de diciembre, a pocos días de la inauguración del servicio, cuando el colectivo Eginaren Eginez denunció el supuesto incumplimiento de la Ley Vasca de Accesibilidad y pidió al juez la paralización de las obras. No lo consiguió. Ahora, cuatro meses después y con el metro ligero circulando en pruebas por el nuevo ramal de Abetxuko, la asociación ha decidido llevar de nuevo el asunto a los tribunales tras no obtener respuesta del Ejecutivo autonómico a su escrito donde concreta las modificaciones que, a su juicio, debe realizar en las paradas.
«Toda administración tiene la obligación de contestar y el Gobierno vasco contaba con tres meses -el plazo acabó a mediados de marzo- para hacerlo pero, como no lo ha hecho, entendemos que ha desestimado nuestras peticiones», explica Loli Atrio, abogada de 'Eginaren Eginez'. Ese silencio les permite llevar el documento, en forma de recurso por la vía contencioso-administrativa, ante los juzgados vitorianos para «hacer valer la solicitud de revisión y adaptación» de las marquesinas, aclara la letrada.
El colectivo de discapacitados enviará el escrito con sus reclamaciones al juzgado en cuanto le concedan la llamada justicia gratuita, un derecho al que tienen acceso las asociaciones sin ánimo de lucro. «Siempre que se ha solicitado, se nos ha dado. Nunca ha habido ningún problema», aclara Atrio.
A diario los minusválidos e invidentes se tropiezan con varias trabas cuando van a tomar el metro ligero, según denuncia este colectivo. Su principal petición hace referencia a la distancia entre el final de la marquesina -donde acaban los asientos metálicos- y el borde del andén, que no debería ser inferior a 1,80 centímetros tal como recoge la Ley Vasca de Accesibilidad. Una medida que se incumple si se toma como referencia el lateral del cristal de la parada, que deja «muy poco sitio» para que pase, por ejemplo, una silla de ruedas.
El Ejecutivo autonómico ya defendió cuando se desató la polémica que el diseño se basaba en un real decreto «con un apartado específico sobre tranvías» que habla de 90 centímetros. Pero esta explicación no convenció a 'Eginaren Eginez'.
«Caso omiso»
En el escrito que el colectivo hizo llegar al Gobierno vasco, y que acabará en los tribunales, advertía también del espacio entre el suelo y los puntos de la máquina expendedora de billetes, como las ranuras para introducir el dinero, que manipula el usuario. «Debe haber un máximo de 90 centímetros de distancia y en Vitoria se supera bastante», indica la abogada. Las baldosas específicas para el público invidente colocadas en las paradas parece que tampoco son las más adecuadas ya que en la ciudad «se pide una determinada y han puesto otra».
Desde 'Eraginez Eragin' se insiste en «el caso omiso» que se ha hecho a estas peticiones y que les ha llevado finalmente a acudir a los tribunales. «No pedimos dinero, que la sentencia diga que deben adaptar las marquesinas a la accesibilidad ya es suficiente sanción», recalca Atrio.
