ÁLAVA
EL CORREO contabiliza 77 vehículos mal aparcados, muchos de ellos en barrios del Ensanche, tras hora y media de recorrido por Vitoria
Tres turismos y una furgoneta estacionados en doble fila en la calle Gorbea a la una de la tarde de ayer. / JOSÉ MONTES
CALLE POR CALLE
Ni el 'multacar' es para tanto ni hay demasiado miedo a que la Policía Municipal desenfunde el talonario. Basta un simple vistazo a pie de calle para comprobar que las molestas dobles filas todavía abundan en las calles de Vitoria. ¿Quién no ha tenido que darle al claxon alguna vez para que otro conductor mueva el coche que ha dejado aparcado justo detrás y que impide sacar el vehículo de la plaza? ¿Quién no ha tenido que cambiar de carril porque hay personas que prefieren estacionar en la puerta de un establecimiento para hacer un recado?
EL CORREO se abrochó ayer el cinturón para conducir por las calles de la ciudad y contabilizar este tipo de infracciones. El resultado, 77 vehículos aparcados en doble fila en sólo una hora y media. Buena parte de ellos estaban en los barrios que rodean al centro de Vitoria, lo que revela que algo está cambiando en las arterias que antaño acumulaban los bocinazos y las retenciones, como Manuel Iradier, Olaguíbel o Sancho el Sabio.
Son las 12.30. El recorrido empieza en la calle Lascaray, frente al Palacio de Justicia, donde ya hay tres coches en doble fila. La entrada al centro, y en teoría a las calles más complicadas, es por Castilla y Manuel Iradier, aunque estas arterias 'sólo' muestran dos y tres infracciones, respectivamente. El trayecto, que continúa por Pío XII y Jesús Guridi, sirve para constatar que los repartidores tienen problemas evidentes para realizar su trabajo diario. Las zonas de carga y descarga -reservadas para estos profesionales de 8.00 a 12.00 y de 15.00 a 18.00 horas- ya están ocupadas por turismos particulares pasadas las 12.30. Pese a ello, los profesionales del transporte siguen con su labor a esa hora. ¿Cómo se las ingenian para dejar sus furgonetas? Pues sobre la acera o en doble fila.
El Pilar
La plaza de Santa Bárbara se convierte en el primer 'punto negro'. Hay hasta ocho vehículos mal aparcados, todos entre la plaza de Abastos y El Corte Inglés. Olaguíbel y José Mardones están 'limpias'. Los Herrán, pese a su carga de tráfico, tiene menos dobles filas de las esperadas: dos. Las mismas que Basoa, Honduras o Venezuela, ya en El Pilar.
En la misma zona, la calle Paraguay, afectada por obras, bate el récord con nada menos que 14 turismos aparcados de forma irregular. Una mujer toca la bocina de su coche, estacionado frente a una tienda de alimentación, esperando a que el dueño de un turismo le libere de la 'trampa'. Afortunadamente, el hombre aparece a los pocos segundos con una bolsa en la mano «Tranquila, que ya voy», ruega.
La calle Gorbea, una de las que suele liderar el ranking de sanciones interpuestas por el coche multador o 'multacar', tiene un carril inutilizado por cinco vehículos. En Sancho el Sabio el tráfico es fluido, pero en el barrio de Aranzábal vuelven los problemas. Madre Vedruna, Vicenta Mogel y Koldo Mitxelena acumulan trece coches mal estacionados. En la primera calle el atasco es tal que la cola llega a Lovaina. Hay más problemas en esa zona que en pleno centro. En calles como Francia, Paz o Florida no hay ningún caso y la circulación es densa.
El coche que fotografía a los vehículos en doble fila, conocido como el 'multacar', interpone unas siete denuncias diarias, según los últimos datos recabados por el Ayuntamiento. Este registro es inferior al de Bilbao -donde sanciona a 44 personas cada jornada- y al de Miranda, donde capta 12 infracciones cada día pese a que esa localidad tiene 40.000 habitantes, seis veces menos que Vitoria.
