ÁLAVA
El metro ligero supera la primera prueba del ramal de Abetxuko Los vecinos alertan del «peligro de atropellos» en Juntas Generales
La Policía Municipal interrumpió el tráfico en la rotonda de América Latina para abrir paso al metro ligero en su camino hacia Arriaga. / BLANCA CASTILLO
El tranvía expande sus dominios y los conductores cruzan los dedos. El metro ligero realizó ayer con éxito su primer trayecto en pruebas por el ramal de Abetxuko y durante una hora fue el nuevo 'jefe' de la rotonda con el tráfico más intenso de Vitoria: la de América Latina. La presencia del convoy dejó entrever que su prioridad de paso se dejará sentir en un punto ya de por sí saturado por los cerca de 50.000 vehículos que lo recorren a diario. El tranvía empezará a circular con viajeros «a finales de mayo», según Euskotran. A partir de entonces, la 'culebra' verde aparecerá cada doce minutos y todo se parará a su paso.
«La que se va a liar», vaticinaban ayer Eusebio Gómez y Carlos Alcelay, dos jubilados que miraban expectantes el dispositivo montado para que el nuevo medio de transporte pasara sin problemas por el lateral de la rotonda de América Latina más cercano al Gobierno vasco. La unidad, que circuló casi al ralentí, contó con la ayuda de la Policía Municipal, que le abrió paso en cada cruce interrumpiendo el tráfico rodado en la zona.
El convoy, llegado a las cocheras este mismo mes y rotulado con el número 507, apenas circuló durante sesenta minutos en un lento viaje de ida y vuelta entre Portal de Foronda y la iglesia de San Vicente de Arriaga, el tramo con los trabajos más avanzados. En las próximas semanas los operarios dejarán listas todas las vías y el metro ligero avanzará por un trazado de doble vía con cinco paradas y 2.200 metros de longitud. Sus extremos serán la rotonda de América Latina -donde conectará con los ramales de centro y de Lakua, que funcionan desde el pasado 23 de diciembre- y la plaza de la Venta de la Caña, justo después del puente de Abetxuko.
La prueba de ayer comenzó en Portal de Foronda, donde el tranvía pisó por primera vez la mediana ajardinada a las 11.20. Su presencia sorprendió a numerosos peatones, que no dudaron en coger sus teléfonos para fotografiar al convoy.
En las ventanas
La expectación fue en aumento cuando el tren -que en todo momento fue escoltado por varios técnicos de Euskotran que analizaban cada movimiento- giró a la derecha y se adentró en la calle Juntas Generales. «Ya está aquí, lo estoy viendo... pero va muy despacio», explicaba una vecina mientras hablaba por el móvil. Otros muchos saludaron al metro ligero desde su propia casa, asomados por la ventana.
Entre los atentos residentes que acompañaron al convoy a pie de acera estaba Ángel Lamelas, presidente de la asociación Ipar Arriaga. «Quería verlo en directo porque esto es un avance enorme para nuestro barrio, aunque el Ayuntamiento debe mantener un buen servicio de autobús urbano», exclamaba. El líder vecinal no tardó mucho en sacar a la luz un problema «clarísimo». Cuando el tranvía deje de circular en pruebas, elevará su velocidad de forma notable al transitar por la mediana central. «Es un auténtico peligro en una calle como Juntas Generales, porque tiene varios pasos peatonales que cruzan las vías. Puede haber atropellos, porque aquí al lado está el colegio Padre Orbiso y la ikastola Umandi», alertó.
El metro ligero seguirá circulando en pruebas en los próximos días por el ramal de Abetxuko. A partir de hoy, los técnicos pondrán en marcha el sistema de prioridad semafórica, el mismo que se encarga de poner el disco en rojo para el resto de vehículos cuando detecta que se acerca. «En las próximas sesiones esta labor permitirá ajustar los tiempos de las secuencias para conseguir las cadencias óptimas que garanticen la correcta circulación viaria y tranviaria», adelantó Euskotran en un comunicado.
