ÁLAVA
La empresa defiende que no se produjoningún accidente en su circuito, «el más seguro de España»
La pista fue inaugurada el pasado mes de febrero y cuenta ya con numerosos socios./ EL CORREO
O subsana las deficiencias detectadas, o será cerrado de forma «inminente». En esta situación se encuentra el karting de Lakua tras las inspecciones realizadas por los técnicos del Ayuntamiento, que constataron diferentes defectos en la instalación, por lo que le denegaron la licencia de apertura. Estos fallos se convirtieron sólo en el primer paso del expediente de clausura de la pista, que el Consistorio dictará en breve. «Se trata de una resolución firme que, casi con seguridad, conllevará el cierre del recinto», explicó a EL CORREO Isidoro García del Pozo, jefe de los inspectores del área municipal de Medio Ambiente.
Pero la decisión, que podría materializarse «esta semana o la que viene», tal vez no tenga efectos tan inmediatos. Y es que al expediente de clausura ya abierto habría que sumar uno sancionador, lo que obligaría a retrasar el precintado del karting, al disponer la empresa de un plazo para presentar recurso. «Cuando se lo comuniquemos, se hablará de adoptar medidas cautelares, entre las que podría estar también el cierre, porque en ese tiempo puede alegar», aclaró el inspector.
El recinto se puso en marcha hace apenas dos meses -se inauguró el 26 de febrero con presencia de representantes del Ayuntamiento- sin contar con la oportuna licencia de apertura que, a primeros de marzo, le fue denegada por primera vez. Los técnicos descubrieron en su investigación diferentes defectos en las instalaciones y exigieron aumentar la resistencia al fuego en la estructura de la entreplanta y en la cristalera entre el recinto y el público, o mejorar la indicación de las mangueras, entre otras medidas. También pidieron reforzar el alumbrado de emergencia y el tamaño de las señales de salida, aunque son aspectos que «ya se han cambiado», según la empresa.
«Todas las normas»
«Les demandamos una serie de reformas -el informe recoge un total de siete puntos- y, si no estaban terminadas, no se les daría la licencia de apertura», insiste García del Pozo. Los técnicos regresaron a la pista a mediados de marzo tras recibir, como adelantó este diario, la denuncia de una mujer por un supuesto accidente de su hijo de ocho años en el recinto «cuando corría al mismo tiempo que personas mayores», criticó. José Manuel Rico, propietario de Karting Indoor Gasteiz, niega la existencia de este siniestro tras haber revisado los vídeos de la cámara que graba el circuito -el niño se desmayó una vez «fuera de la pista»- y los partes emitidos por sus trabajadores. «No tenemos ninguna queja de ningún cliente y jamás se mezclan niños con adultos», aclaró, mientras subrayó que el negocio cumple «todas las normas». El espacio, añade, es «el más seguro que hay en España y parte de Europa».
El responsable de la empresa no niega que, en la actualidad, el karting funcione sin el permiso de apertura, pero argumenta que se encuentra «en tramitación». Y respecto a las reformas exigidas defiende que se llevaron a cabo «antes de la inauguración». Pero las sospechas sobre la pista comenzaron en enero de 2008 cuando el servicio de inspección de Obras constató que «el derribo parcial de los cines» se babía iniciado sin «la oportuna licencia municipal», según la documentación remitida al grupo de EA. Esta formación, «preocupada» por la situación del circuito, preguntará por el asunto en la próxima comisión de Medio Ambiente.
