Un empleado ordena neumáticos en un almacén. / JOSÉ MONTES
La dirección de Michelin y la mayoría del comité intercentros alcanzaron ayer un acuerdo para fijar una nueva bolsa de 40 días de flexibilidad en las cuatro plantas de la multinacional en España que permita afrontar la caída de actividad por la crisis, a cambio de mantener el empleo actual y las condiciones laborales
El pacto fue avalado en una reunión celebrada ayer en la fábrica de la capital alavesa por los sindicatos CC OO, UGT, CSI y USO, mientras quedaban al margen las centrales CGT, ELA y ESK. Las primeras conforman la mayoría en los órganos sindicales, de manera muy amplia en toda España y de forma más ajustada en Vitoria.
La empresa fabricante de neumáticos abonará esos 40 días flexibles en dos tiempos o plazos: pagará un 50% cuando debieran de trabajarse, y la otra mitad cuando se recuperen de manera efectiva, en un plazo nunca superior a cinco años. Michelin asumirá la cotización a la Seguridad Social al 100%% de esas jornadas de inactividad para que los trabajadores no pierdan derechos sociales.
Sin ERE
Entre las contrapartidas exigidas por los sindicatos para aceptar la mayor flexibilidad, la multinacional se ha comprometido a no plantear tampoco posibles expedientes de regulación de empleo (EREs) sin haberlos negociado previamente con el comité.
La empresa mantendrá los 7.500 puestos de trabajo de las cuatro plantas -Vitoria, Lasarte, Aranda del Duero y Valladolid-, incluidos los cerca de 300 operarios eventuales ahora existentes. La firma continuará con los sistemas de trabajo continuos -con las pagas suplementarias que implican- y la vía abierta a las prejubilaciones.
La negociación ha durado apenas dos semanas. Michelin planteó hace 15 días al comité la necesidad de ampliar la flexibilidad y avanzó su nuevo sistema de pago.
