MOTOR
Alonso salió de cine, pero falló cuando era quinto y dice que el R29 «tiene que mejorar mucho»
Un auxiliar de Renault protege a Fernando Alonso de la lluvia. / REUTERS
Fernando Alonso cierra el estreno de temporada con más decepción en el cuerpo que optimismo. El quinto puesto de Australia fue un ejercicio de supervivencia por su parte, pero en Malasia el R29 ha quedado retratado. No está en condiciones de pelear con el club del difusor que manda en este arranque. El asturiano, que realizó una espectacular salida en Sepang impulsado por el Kers, no contó con buenas sensaciones al final del día. Cometió un error cuando empezaba a llover -«iba demasiado deprisa», admitió- y condenó sus posibilidades. Acabó undécimo y con un mensaje en el tintero: «No estamos en la línea adecuada. Tenemos mucho que mejorar».
Cuatro puntos en dos carreras que anunciaban días de vino y rosas no son un bagaje que le deje satisfecho. Él no suele poner paños calientes y lo reconoció: «¿Preocupado? Bueno, tenemos que analizar muchas cosas y ver donde estamos realmente. En la Q1 y la Q2 (las dos primeras rondas del sábado), que es donde se ve cómo van las coches, no fuimos rápidos y quedó muy claro. Tenemos que mejorar».
Hablar sólo de carreras
Según la visión de Alonso, buena parte de la temporada se juega el próximo día 14. La Corte de Apelación del Consejo Mundial de la FIA decidirá si los difusores de Brawn, Williams y Toyota son legales. Y el sábado ya advirtieron los comisarios de la FIA que se «ajustan a la reglamentación». Y el asturiano considera que si se reafirman en la idea, Renault tiene que ir introduciendo mejoras carrera a carrera, «no esperar al final de temporada como el año pasado, porque entonces será tarde». «Esperemos, en cualquier caso, que sea la última polémica. Y que a partir de entonces podamos hablar solamente de carreras».
Su resumen de la accidentada jornada de ayer fue: «Era previsible que pudiera ser caótica si llovía. En la salida pintaba bien, mereció la pena el Kers, pero luego me quedé en tierra de nadie. Me perjudicó mucho esa salida de pista, iba demasiado deprisa, y tal vez hubiera podido ser sexto, lo que no me hubiera cambiado mucho la vida».
