DTOR. DEL PORTAL WEB AUTOSCOUT24
Cabañas vaticina malos tiempos para el mercado de vehículos de ocasión
Gerardo Cabañas.
La catástrofe económica que nos toca vivir castiga con fuerza al sector automovilístico: en 2008 se vendieron el en País Vasco 43.286 coches nuevos, según Faconauto, y eso es un 24,58% menos que el año anterior. Con este panorama, sería de suponer que la alternativa para quien quiere 'motorizarse' sean los vehículos usados. Gerardo Cabañas está familiarizado con este sector. Es el director general de AutoScout24, el sitio web donde se mueve «el 40% de los vehículos de ocasión que se venden en España».
-Con las cosas así, quien quiera comprar un coche y ande mal de dinero irá al mercado de ocasión. Se estarán forrando.
- No. La crisis también afecta a los coches usados, aunque menos que a los nuevos. Las ventas cayeron en el País Vasco un 7% y un 12% en el resto de España.
-¿Por qué?
-Porque el 80% de las ventas en vehículos de ocasión se financiaban, y con las restricciones de crédito el sector ha sufrido muchísimo.
-Dice que el sector ha sufrido menos en el País Vasco...
-Es por los inmigrantes. En 2007 el 20% de los vehículos de ocasión eran comprados por extranjeros. Pero el año pasado este perfil de comprador se ha caído, casi ha desaparecido al estar por debajo del 5%s.
-¿Eso tiene que ver con las restricciones de crédito?.
-Sí. Ahora no hay entidad financiera en España que se atreva a dar un crédito personal a un inmigrante para comprar un coche. Y, volviendo a los números del País Vasco, aquí se ha sentido algo menos la caída de ventas porque no hay tantos inmigrantes.
14.900 euros de media
-Caen las ventas, ¿y los precios?
-También. En 2008 el coste medio de un vehículo de ocasión en el País Vasco fue de 14.900 euros, un 3% menos que en 2007. En el resto de España se abarataron un 4%.
-Para este año se prevé que las ventas caigan aún más. ¿También se desplomarán más lo precios?
-Yo creo que, en coches de ocasión, no deben seguir bajando porque ya ha habido descuentos importantísimos. Los vendedores están dispuestos a negociar e incluso hay concesionarios que venden por debajo del precio de coste.
-¿Quiere decir que pierden dinero?
-Los concesionarios tienen compromisos de compra para cada año, y en 2008 se encontraron con un gran 'stock' al que han tenido que darle salida poniéndolo por debajo de su precio. Es mejor eso que tenerlos ocupando una campa donde se están depreciando.
-¿Cómo es eso del compromiso de compra?
-La mayoría de los coches de ocasión proceden de empresas de 'rent a car'. Los fabricantes les facilitan los vehículos con compromiso de recompra. Cuando son devueltos, el fabricante los distribuye por los concesionarios. Ahora, lo que ocurrirá es que no se comprometerán a comprar tantos porque saben que no pueden venderlos.
