MENOS APARCAMIENTOS
El Ayuntamiento espera que Zapatero sufrague la reforma de la calle junto a otrasdoce remodelaciones
Perderá 30 aparcamientos en línea. / R. GUTIÉRREZ
La calle Badaya tendrá aceras más anchas, nuevo mobiliario urbano y un carril bici que mirará hacia la Avenida, pero perderá 30 aparcamientos en línea y se quedará con un único carril de circulación. El Ayuntamiento de Vitoria ha incluido esta reforma en el nuevo paquete de 13 medidas que buscan la financiación del Gobierno central, entre las cuales se encuentran los cuatro nuevos carriles bus de Tuvisa. El Departamento de Urbanismo trabaja «sin descanso» para presentar nuevos proyectos al Gabinete Zapatero antes del día 24, cuando expira la fecha límite para lograr que Madrid financie hasta 40,5 millones en inversiones realizadas en la ciudad.
El equipo de gobierno municipal ya tenía en cartera la reforma de la calle Badaya. En concreto, había previsto invertir 450.000 euros en la remodelación del tramo situado entre la Avenida de Gasteiz y Gorbea, que ya ha salido a concurso y cuyas obras durarán cinco meses.
Ahora, los técnicos de Vía Pública quieren aprovechar el plan de inversiones del Gobierno central para sufragar la intervención en el tramo situado entre Gorbea y Domingo Beltrán. Por ello, plantearán llevar a cabo un proyecto valorado en 861.267 euros. Si el Gabinete Zapatero da su visto bueno, las reformas comenzarán el 14 de abril y culminarán el 14 de octubre, según ha podido saber este periódico.
Más árboles
La remodelación será muy similar a la que ya ha salido a concurso en el tramo entre la Avenida y Gorbea. Así pues, los dos carriles de circulación actuales se reducirán a uno para que las dos aceras se amplíen y pasen a tener 6,60 y 7,50 metros. Sobre una de ellas irá un nuevo carril bici en sentido hacia la Avenida de Gasteiz. Los aparcamientos en batería se mantendrán, pero los que están en línea desaparecerán. También se renovarán las redes de agua, saneamiento y alumbrado público. Los árboles se duplicarán en la acera de los números pares.
El tercer tramo de Badaya, que va hasta Cercas Bajas, se renovó de forma parcial en 2003.
