19.11.08 -
Un error de 35 años ha costado la libertad a Garikoitz Aspiazu. 'Txeroki' está en manos de la Policía porque alguien en ETA hizo el indio con las placas de matrícula. El 'Peugeot 207' robado que utilizaban los dos detenidos el lunes en Cauterets llevaba una combinación alfanumérica que data de 1973, el año en que nació en Bilbao el ya ex jefe de los comandos armados. La anomalía, llamativa en un modelo que se comenzó a comercializar hace un par de años, llamó la atención a un agente. El hilo terminó en soga.
La semana pasada en una libreta policial quedó anotada una matrícula improbable: '2936 ZL 75'. Un funcionario la había detectado en una localidad del suroeste de Francia, donde los cuerpos de seguridad tienen la consigna de extremar el control de automóviles, albergues y alquileres. El dato fue puesto en conocimiento del equipo conjunto de investigación franco-español constituido el pasado mes de enero para seguir el rastro a los vehículos robados en Francia.
Los investigadores comprobaron que la matrícula era falsa e inverosímil. Los dos últimos números (75) corresponden a París. Pero en la capital francesa las placas llevan tres letras desde la primavera de 1974 tras agotarse la serie ZZ. A Pierre Messmer, primer ministro entonces de Giscard d'Estaing, le cupo el honor de poseer el coche '1 AAA 75'.
La combinación sospechosa correspondía a 1973 cuando se otorgaron las comprendidas entre '7858 YV 75' y '2130 ZV 75', que fue la primera matrícula de 1974. Debió ser atribuida a un automovilista parisiense no muy lejos de la fecha de nacimiento de 'Txeroki': el 6 de julio de 1973. No sólo la serie de letras y cifras era en sí misma incongruente, sino que resultaba imposible que fuera llevada por un 'Peugeot 207'. Presentado en el salón del automóvil de Fráncfort en setiembre de 2005, este modelo fue lanzado comercialmente en Francia el 6 de abril de 2006.
La alerta policial en la región fructificó en la localización de la matrícula imposible en un 'Peugeot 207' blanco detectado en la estación pirenaica de Cauterets, entre Lourdes y la frontera con España por Huesca. Los investigadores averiguaron que el turismo era utilizado por una pareja de turistas italianos que habían alquilado el jueves un estudio en el número 16 de la calle Richelieu. Las horas de Aspiazu y Leire López Zurutuza, su acompañante, estaban contadas. Entre las pertenencias de la pareja se halló la llave de contacto del coche, que su dueño había dejado puesta cuando le fue robado, el pasado día 6, en Chambouret, localidad a 24 kilómetros al norte de Limoges (centro-oeste de Francia).
En los medios antiterroristas ha extrañado el mayúsculo error. Están acostumbrados a intervenir a los activistas de ETA listados de matrículas en las que se precisa la marca y modelo del vehículo al que corresponden, a veces hasta el color y antigüedad. Las anotaciones son tomadas por militantes del aparato roba-coches en la vía pública con miras a doblar las matrículas. Es decir, colocar a un automóvil sustraido placas troqueladas con combinaciones idénticas a otro de las mismas características en poder de su propietario y, por tanto, no denunciado como robado.
Pero últimamente los clandestinos de ETA en Francia están dando muestras de un menor rigor. Hace un par de meses Unai Fano y María Lizarraga fueron detenidos en posesión de un 'Opel Zafira' y de un 'Volkswagen Polo' robados que llevaban placas que no encajaban con las del registro oficial. No estaban dobladas. Más llamativa fue la reciente imprudencia de Mikel Olza y Ugaitz Astiz. Una patrulla les dio el alto porque se disponían a entrar en bicicleta por una autovía, prohibida a los vehículos no matriculados, y encima en sentido contrario.
