TRANSPORTES
Este invierno no será tan cálido como el pasado y las precipitaciones meteorológicas en forma de nieve podrían ser más abundantes, según detalla el director de Euskalmet a Punto Radio
10.11.08 - 12:03 -
El tranvía, salvo situación excepcional, podrá circular cuando nieve en Vitoria. Así lo estiman los responsables de la red ferroviaria vasca ETS que lo instala en nuestra capital.
Si comienza a nevar durante el día, cuando el tranvía está circulando, será la propia unidad la que elimine la nieve como obstáculo. El carenado frontal de cada convoy llega casi hasta el suelo por lo que así elimina mejor la nieve, ha explicado Javier Carlos de Bergara, vicepresidente de ETS.
Además, el tranvía no presenta un problema que a veces padecen los trenes eléctricos en las nevadas: sus motores van encima de los boggies, es decir, están muy altos y el sistema de tracción de las unidades se ubica en el techo, por lo que no se le introduce la nieve en esos mecanismos.
Una quitanieves para el tranvía
Una quitanieves para el tranvía
En el caso de que durante la noche caiga una nevada, hasta treinta centímetros o similar, antes de que se reanude el servicio por la mañana, un camión 'bivial-quitanieves' recorrerá la traza y limpiará la vía y el gálibo para que el tranvía circule con normalidad. Dejará expeditos de nieve y hielo railes y catenarias.
En cuanto a los andenes y accesos a las paradas, la empresa operadora del tranvía se encargará de facilitar el acceso a las mismas utilizando los medios que sean necesarios en caso de heladas o nevadas. Dispensando sal y paleando nieve.
Son las formas habituales de actuación en países en los que nieva frecuentemente y los tranvías son base principal del transporte público, como en Innsbruck en Austria o Zurich en Suiza.
Según detallaba el director de Euskalmet a Punto Radio, este invierno será más normal que el pasado en nuestra capital. Por lo tanto, no será tan cálido y las precipitaciones meteorológicas en forma de nieve podrían ser más abundantes.
