
Cuatro de cada diez personas que murieron en accidente laboral el año pasado, lo hicieron al volante al trasladarse a su puesto de trabajo. /Archivo
Tomar medidas
Ante la propuesta del director general de Tráfico, el portavoz del PP Federico Souvirón ha reclamado un marco legal claro, junto con incentivos a las empresas para que incorporen la seguridad vial en el marco de la responsabilidad social corporativa.
Souvirón ha considerado que para "dar ejemplo" se debería poner en marcha un plan de prevención de riesgos laborales en la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, agentes que, a su juicio, cuentan con uniformes anticuados y poco seguros para el desempeño de su servicio en las carreteras.
Por su parte, el portavoz de CiU en la Comisión de Seguridad Vial, Jordi Jané, ha alertado del importante número de accidentes 'in itinere', por culpa de las largas jornadas de trabajo y el cansancio acumulado que sufren muchos empleados en los trayectos de vuelta a casa.
Siete de cada diez muertos no son profesionales del transporte, sino personas que perdieron la vida al ir o volver del trabajo
El director general de Tráfico quiere poner en marcha un plan de prevención de accidentes de tráfico en el ámbito laboral
El 40% de las personas que fallecieron en accidentes
laborales durante 2007 lo hicieron en siniestros de tráfico y, de ellos, la inmensa mayoría (el 69%) no eran profesionales del transporte, como camioneros o conductores, sino personas que perdieron la vida al ir o volver del trabajo.
En una comparecencia ante la Comisión de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico del Congreso, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha anunciado su intención de poner en marcha un plan específico de prevención de accidentes de tráfico en el ámbito laboral, gracias al trabajo conjunto de sindicatos, empresarios, ministerios de Interior y Trabajo y CCAA.
Según sus datos, de las 1.167 personas
fallecidas en accidentes laborales durante el año pasado, 470 perdieron la vida en la carretera y casi siete de cada diez lo hicieron cuando iban o regresaban de su puesto de trabajo. Para intentar cambiar estas estadísticas, los ministerios de Interior y Trabajo van a firmar próximamente un protocolo de colaboración para compartir las bases de datos sobre accidentes y analizar medidas de prevención de los siniestros laborales en carretera.
Seguridad vial en las empresas
"Se ha avanzado mucho en riesgos laborales, pero la seguridad vial se ha quedado fuera de la prevención", ha lamentado Navarro quien ha apostado por incorporar la seguridad vial a los planes de formación continua en las empresas. El director general de Tráfico se ha mostrado convencido de que los empresarios acogerán de forma satisfactoria esta "nueva cultura" de la seguridad laboral visto el elevado coste económico que tienen los accidentes de tráfico entre el colectivo de trabajadores.
"Creo que este proyecto toca y tiene recorrido, pero también soy consciente de que no soy el único actor en este tema", ha subrayado Navarro quien ha insistido en que hay que involucrar a todas las administraciones, empresarios, trabajadores, sindicatos, mutuas y aseguradoras.