intermodal
El alcalde confirma que el espacio que ocupará tendrá una "afección mínima" en el parque de Arriaga y que contará con una parada para el tranvía en Portal de Foronda, enfrente de sus accesos
16.10.08 - 13:54 -
Vista de la zona de Arriaga donde se proyecta construir la estacion intermodal./ El Correo
La nueva estación de autobuses de Vitoria , que será soterrada, contará con 25 dársenas y el espacio que ocupará tendrá una "afección mínima" en el parque de Arriaga, según ha confirmado hoy el alcalde, Patxi Lazcoz.
Esta infraestructura formará parte de la estación intermodal que se pretende construir junto al parque de Arriaga y que acogerá también la futura estación del Tren de Alta Velocidad, así como un hotel, un aparcamiento y un espacio para uso terciario, en principio vinculado a oficinas. Además, el tranvía contará con una parada en Portal de Foronda, enfrente de la estación.
Trakteplan, la empresa adjudicataria de diseñar el anteproyecto de construcción de la primera fase de la intermodal, es decir, de la estación de autobuses, tendrá listo el documento el 31 de octubre aunque hoy ha adelantado parte de su contenido en el consejo de administración de la sociedad municipal Ensanche 21.
Tras esta reunión el alcalde ha avanzado que la estación tendrá 25 dársenas para el estacionamiento de autobuses con la posibilidad de que se amplíe a diez más en un futuro. Además, parte de su construcción se ubicará bajo la calle Portal de Foronda y así el impacto que tendrá en el Parque de Arriaga se reducirá y será "mínimo". El alcalde no ha facilitado más datos sobre el proyecto, salvo que se está estudiando si el aparcamiento que se construirá tendrá una o dos plantas.
Ingeniería Trakteplan
La ingeniería Trakteplan, cuando se presentó al concurso municipal para la adjudicación del anteproyecto, planteó la construcción de tres edificios enlazados: uno para oficinas de quince alturas, otro bloque de cuatro pisos para uso comercial o institucional y un hotel de siete plantas con entre 120 y 150 habitaciones.
La ingeniería Trakteplan, cuando se presentó al concurso municipal para la adjudicación del anteproyecto, planteó la construcción de tres edificios enlazados: uno para oficinas de quince alturas, otro bloque de cuatro pisos para uso comercial o institucional y un hotel de siete plantas con entre 120 y 150 habitaciones.
Por otra parte, durante la reunión del consejo de administración de Ensanche 21 también se ha decidido iniciar los trabajos para modificar los planes urbanísticos que permitan incrementar la densidad de viviendas en los barrios de Salburua y Zabalgana.
El regidor ha recordado que el pasado mes de julio hubo un acuerdo político municipal sobre este asunto que busca reducir el número de viviendas unifamiliares en ambos barrios y permitir la construcción de casas más reducidas de tamaño en los polígonos.
Para ello es necesario cambiar los planes urbanísticos y hoy ha comenzado dicho trabajo que podría prolongarse hasta el segundo semestre de 2009.
